在經濟放緩的情況下，美國關稅增加了家庭和零售商的壓力。

在2025年初，特朗普政府對中國進口商品徵收145%的關稅，包括汽車安全座椅和嬰兒推車等嬰兒產品，導致價格上漲達到30%。由於大多數嬰兒產品都是進口的，這給美國家庭和小型企業帶來了壓力。業界領袖和立法者呼籲豁免這些產品，認為關稅削弱了產品的安全性和可負擔性。儘管遭到強烈反對，政府仍維持關稅以促進國內製造業的發展，即使美國的生產能力不足。經濟放緩，GDP縮減0.3%，加劇了對家庭預算的壓力。

關稅重創基本嬰兒產品

2025年初，川普政府對中國進口商品實施了一輪全面的新關稅，其中包括對許多嬰兒產品徵收145%的關稅。這些關稅直接提高了汽車座椅、嬰兒車、尿布和嬰兒配方奶粉等基本物品的成本，這些產品對新手父母來說是必需品。

根據BabyCenter和行業專家的數據，自關稅生效以來，汽車座椅和嬰兒車的價格已經上漲了10%到30%。像UPPAbaby這樣的品牌已經宣布在接下來的幾週內進一步漲價，零售商警告說，隨著現有庫存耗盡和新庫存以更高成本到貨，最糟的情況可能還在後頭。

超過85%的汽車座椅和97%的嬰兒車在美國銷售的產品是從中國進口的，這使得這些關稅對於準備迎接新生兒的美國家庭來說幾乎是普遍的影響。一次性尿布，第一年已經花費家庭約800美元，價格也預計會上漲。

家庭面臨成本上升和選擇有限

經濟學家估計，由於各種消費品的關稅，美國家庭今年可能會多花費4,000到8,000美元。對於有小孩的家庭來說，負擔特別沉重。孩子第一年的生活平均已經花費家庭超過20,000美元，關稅帶來的額外開支迫使一些家庭做出艱難的選擇。

Babylist的執行長 Natalie Gordon 對關稅持反對態度。她說：“這是對有孩子的家庭徵稅”，並稱這項政策是“嬰兒稅”，削弱了政府鼓勵提高出生率的既定目標。

一些家庭已經提前幾個月，甚至在懷孕之前購買嬰兒用品，以避免未來的價格上漲。但這一策略對許多人來說並不可行，尤其是那些無法承擔大筆預付款的低收入家庭。

小企業艱難求生

關稅的影響不僅限於消費者，還波及到販售嬰兒產品的小型企業。位於華盛頓特區的精品嬰兒店Three Littles的老闆Elizabeth Mahon表示，當關稅宣布時，她的生意出現了短暫的銷售激增，因為顧客趕在價格上漲前購買。但這一激增隨後消失，現在她面臨新的挑戰：庫存不足。

“我們銷售的產品中，有些我們不知道什麼時候能再進貨，”Mahon說。“這些不是隨便買的東西。它們是為了保護孩子的安全，如果家庭找不到汽車座椅，直接的結果就是孩子的安全性降低。”

Mahon估計，如果情況不改善，她的店可能只能再開六個月。

行業和立法者推動豁免

面對日益增長的反對聲浪，將近50位眾議院議員呼籲對基本嬰兒用品進行豁免。兒童產品製造商協會（JPMA）也向政府提交了正式請求，敦促其將青少年產品排除在關稅之外。

Babylist和其他公司發起了一項公眾運動以提高認識，包括在《華盛頓郵報》上刊登公開信。信中指出，關稅不僅在經濟上有害，還可能危險，因為它可能導致家庭在安全關鍵物品如汽車座椅上偷工減料。

儘管有這些努力，政府迄今拒絕讓步。川普總統在最近的訪問中為關稅辯護，稱其為與中國貿易戰中的必要工具，並表示“很好”，關稅使得從中國進口商品幾乎成本過高。“他們應得的，”他說。

國內製造業尚未準備好填補空缺

儘管政府將關稅描述為促進國內製造業的一種方式，但行業專家表示，基礎設施根本不夠完善。目前很少有美國工廠能夠大規模生產汽車座椅或嬰兒車，而那些能生產的工廠往往無法達到嬰兒產品所需的嚴格安全標準。

這使得家庭別無選擇，只能支付更高的價格或放棄。“如果有在美國製造的同樣產品，我會很樂意購買，但事實並非如此，”Mahon說。“問題是我們銷售的東西是必需品。”

經濟背景：經濟萎縮和消費習慣轉變

關稅出台之際，美國經濟已經面臨壓力。美國經濟分析署報告稱，2025年第一季度經濟萎縮了0.3%，這標誌著在三年增長後的逆轉。分析師將這一收縮歸因於關稅前進口增加、政府支出減少和消費者信心減弱的綜合影響。

喬治華盛頓大學經濟研究中心主任Tara Sinclair指出，“關稅確實改變了經濟格局，不僅是現在，還包括未來的季度。”

消費者已經在調整他們的消費習慣。有些人正在囤積商品，而另一些人則轉向二手市場。然而，安全問題限制了二手物品如汽車座椅的可行性，因為它們有有效期，可能不符合當前的安全標準。

在經濟放緩的情況下，美國關稅增加了家庭和零售商的壓力。

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