交通部公路局聯合多部門打擊偽造車牌，舉發案減少68%

交通部公路局自去年起聯合內政部警政署等多單位，啟動跨機關合作打擊偽造車牌，從法制、防偽供應鏈、網路平台管理與查緝等多面向展開行動。偽造車牌舉發案件自113年8月的263件降至114年4月的83件，減少68%。交通部推動修法，提高罰鍰與加重處分，顯示政府打擊偽牌行為的決心。

偽牌案件高峰期達263件　跨機關合作奏效

2023年下半年，偽造車牌案件數量急遽上升，引發社會關注。公路局指出，113年8月偽牌舉發件數達到263件，為近年來高峰。偽造車牌不僅影響車輛管理秩序，更可能被用於逃避交通違規、從事非法活動，對交通安全與社會治安構成威脅。

為此，公路局與多個部會啟動跨機關合作，建立聯防機制。至114年4月，偽牌舉發件數已降至83件，較高峰期減少68%。公路局表示，這一成果顯示各項精進作為已初見成效。

此次行動涵蓋四大面向：法制、防偽供應鏈、網路平台管理與查緝執行。

在法制面，交通部已研擬修正《道路交通管理處罰條例》第12條，針對使用偽造、變造或矇領號牌者，提高罰鍰，並增訂當場移置保管、沒入汽車，以及併罰駕駛人等規定。法務部亦同步研議調整《刑法》偽造文書罪章相關刑度，以符合罪責相當與比例原則。

在防偽供應鏈方面，經濟部國際貿易署於113年12月27日公告，自114年1月1日起新增不得輸入車號貨品號列，並與財政部關務署、內政部警政署協調，要求各海關、監理與警察機關配合查驗與通報，阻絕境外偽牌輸入。

網路平台管理則由數位發展部協助，與電商與社群平台業者建立通報下架窗口，並運用網路巡查機器人主動搜尋偽牌資訊。截至目前，已通報下架偽造號牌資訊共741件。

在查緝面，公路監理機關建立疑似偽牌灰名單資料庫，結合不得上路車輛資訊與異常通行資料，提供警察機關納入AI巡防系統，提升查緝效率。停車管理機關亦配合於收費作業中通報可疑車輛。

根據公路局統計，除國內製造外，偽造車牌亦有境外輸入與網路販售兩大來源。114年截至4月，已查獲境外輸入偽牌3件，並透過網路平台巡查下架741筆偽牌販售資訊。

公路局強調，車牌為行車許可憑證，其型式、顏色與編號皆由交通部統一規定，僅能由汽車所有人向監理機關申請登記。任何非經合法申領之號牌皆屬無效，無論是製造、販售、進口或使用偽牌，皆屬違法行為。

為強化嚇阻力道，交通部已完成《道路交通管理處罰條例》第12條修正草案，內容包括：

此外，法務部也正研議調整《刑法》偽造文書罪章，針對偽造車牌行為加重刑度，確保處罰與行為嚴重性相符。

公路局重申，偽造車牌行為已觸犯多項法令，政府將持續透過跨機關合作強化查緝與防堵。民眾若發現可疑車輛或販售偽牌資訊，應主動通報相關單位，共同維護交通秩序與公共安全。