立法院通過道交條例修法：偽造車牌最高罰7.2萬元，重犯或肇事可沒入銷毀車輛

2025年5月9日，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》第12條修正案，針對偽造、變造及矇領車牌行為加重罰則。新法規定，使用偽造車牌者最高可罰7萬2000元，並可當場移置保管車輛。若偽造他人車牌、肇事致人傷亡或10年內重犯，車輛可沒入或銷毀。新增「併罰」機制，駕駛人明知車牌有問題仍上路，最高罰3萬6000元。

偽造車牌案件激增，立法機關出手修法

根據交通部統計，2019年至2023年間，偽造車牌案件年均約171件，但2024年卻暴增至上千件，顯示此類違規行為有明顯上升趨勢。交通部指出，這些案件中約80%涉及吊扣、吊銷或報廢車輛，另有16%與刑事犯罪有關，對交通安全與治安構成重大威脅。

為遏止此類行為，立法院於5月9日三讀通過《道路交通管理處罰條例》第12條修正案，針對偽造車牌行為加重處罰，並擴大處罰對象與情節。

罰鍰上限提高，偽造車牌最高罰7.2萬元

修正條文明定，汽車所有人若使用偽造、變造或矇領車牌，將處以最高罰鍰7萬2000元，為原本罰則的兩倍。此項罰則適用於下列情形：

使用偽造、變造或矇領車牌行駛；
未領用牌照行駛；
使用吊銷、註銷或報廢車輛的車牌；
已領牌但未懸掛或未依規定位置懸掛車牌；
車牌遺失未申請補發仍行駛。

上述違規行為，除處以罰鍰外，車輛亦將當場移置保管。

三種情節可直接沒入車輛

此次修法特別針對三種嚴重違規情節，明定可直接沒入車輛，甚至進一步銷毀。這三種情節包括：

偽造或變造他人車輛的車牌；
使用偽造、變造或矇領車牌肇事，導致他人傷亡；
10年內第2次違反偽造、變造或矇領車牌相關規定。

這項規定的設計，旨在對重犯與重大違規者施以更嚴厲的處分，防止其再次危害公共安全。

非車主駕駛人也納入處罰範圍

為防堵非車主駕駛人利用問題車牌從事違法行為，此次修法亦新增「併罰」機制。若駕駛人明知所駕車輛使用偽造、變造或無效車牌，仍行駛上路，將可處以最高3萬6000元罰鍰。

此舉意在補足過去僅針對車主處罰的漏洞，強化對實際駕駛人行為的約束力，並防止車主與駕駛人間的責任推諉。

其他相關罰則同步調整

除針對偽造車牌行為加重處罰外，修法亦同步調整其他車牌違規行為的罰則。包括：

拼裝車未經核准領用牌照行駛；
使用吊銷、註銷的車牌；
車牌借用他車或使用他車車牌。

上述行為的罰鍰，從原本的3600元至1萬8000元，提升至3600元至3萬6000元，並同樣規定可當場移置保管車輛。

立法背景與部門說明

交通部指出，偽造車牌常被用於逃避交通違規責任，甚至涉及毒品運輸、搶案等刑事犯罪。由於現行罰則不足以嚇阻，且執法過程中常因車主與駕駛人分離而難以追責，因此此次修法特別強調「車主責任」與「駕駛人併罰」雙軌並行。

立法院交通委員會亦表示，修法目的在於建立更具威嚇力的法律架構，遏止偽造車牌行為蔓延，並保障一般用路人安全。

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