加州和16個州控告川普政府，因為扣留了30億美元的電動車充電站資金

美國 • 政治 • 05/08 01:01

十七個州在加州、科羅拉多州和華盛頓州的帶領下，對川普政府提起訴訟，指控其涉嫌凍結超過30億美元的電動車（EV）充電基礎設施資金。訴訟在華盛頓州的美國地方法院提出，質疑暫停國家電動車基礎設施（NEVI）公式計劃的行動，這是一項由國會授權的50億美元計劃。原告聲稱此舉違反憲法原則，因為它凌駕於國會權力之上，並威脅各州的交通計劃。訴訟要求宣告資金凍結為非法，並防止進一步凍結資金。

重點更新

15小時前

聯邦法官阻止川普政府的裁員：關於憲法權力的法律爭議

美國地方法院蘇珊·伊爾斯頓法官於2025年5月9日發布了一項臨時限制令，暫停特朗普政府縮減聯邦勞動力的計畫。該命令暫停了一項在二月份發布的行政命令，該命令導致超過20個聯邦機構裁員。此決定源於工會、非營利組織和舊金山等城市提起的訴訟，指控政府繞過國會並擾亂了服務。該限制令影響了農業部、能源部和退伍軍人事務部等部門，並阻止政府效率部和人事管理辦公室發布進一步的指令。

21小時前

法院揭露，司法部律師不知川普與大型律師事務所有正式協議。

在聯邦法院聽證會上，美國司法部律師理查德·勞森承認，除了特朗普的 Truth Social 的貼文外，他不知道前總統特朗普與九大律師事務所之間有任何書面協議。這一聲明是在 Susman Godfrey 提出的訴訟中作出的，該訴訟挑戰了一項針對該事務所的行政命令。此案質疑特朗普與法律機構交易的合法性和透明度。儘管有報導稱與一些律師事務所有協議，但細節仍不清楚，引發了對政府利用行政權力影響法律合規性的擔憂。

05/09 02:31

川普與保羅·魏斯律師事務所的協議適得其反：律師事務所質疑行政命令的合法性受到質疑

美國總統川普與律師事務所Paul Weiss的協議，一開始被認為是策略上的勝利，如今卻在法庭上被用來挑戰他的行政命令。這項協議於2025年3月宣布，涉及價值4,000萬美元的公益法律服務。然而，反對的律師事務所認為這些命令是出於政治動機，而非基於國家安全考量。美國地方法院法官Beryl Howell的裁決強調了針對Paul Weiss的命令被迅速撤銷，質疑其合法性。法律界對此看法不一，有些人認為這項協議是務實的，而另一些人則認為這助長了行政權力的過度擴張。

05/08 12:31

前任州長喬治·艾倫在法庭上對特朗普的關稅提出挑戰；由於貿易緊張局勢，加拿大赴佛羅里達的旅遊人數下降

前維州州長喬治·艾倫加入了一項針對川普關稅政策的訴訟，指控這些關稅繞過國會，違反美國憲法。這些關稅於2025年2月1日實施，包括對加拿大和墨西哥進口商品課徵25%的關稅，以及對中國商品課徵10%的關稅。訴訟指出這些行為濫用《國際緊急經濟權力法》。同時，因川普的言論和貿易政策，加拿大人赴佛州旅遊人數下降。此外，馬克·卡尼領導的自由黨贏得加拿大聯邦選舉，反映出對川普政策的反感。

05/08 01:01

加州和16個州控告川普政府，因為扣留了30億美元的電動車充電站資金

05/07 08:31

川普的法律和加密貨幣相關爭議加劇，拜登警告北約可能的不穩定

川普的第二任期以法律挑戰和對加密貨幣的爭議性支持為特徵。截至2025年4月，多起訴訟，包括*加州訴川普案*，對他的行政行動提出挑戰。川普還推出了「迷因幣」，引發了道德疑慮。前總統拜登批評川普任期的前100天，對北約未來的擔憂，並指責川普削弱民主價值觀。拜登批評川普的外交政策，尤其是他對烏克蘭和北約的立場，這引發了歐洲領導人和北約秘書長延斯·斯托爾滕貝格的批評。

法律訴訟與指控

這起訴訟圍繞著特朗普政府於2025年1月發布的指令，該指令命令聯邦機構暫停根據《兩黨基礎設施法案》和《降低通脹法案》撥款的資金發放。2月，聯邦公路管理局（FHWA）隨後撤銷了先前批准的州計劃並停止釋放NEVI計劃資金。

根據訴狀，這一行動非法推翻了國會的撥款，並違反了美國憲法的權力分立原則。原告要求法院下令宣布政府的行動非法，解除資金凍結，並永久禁止聯邦政府扣留資金。

“總統繼續他違憲的企圖，扣留國會撥給他不喜歡的計劃的資金，”加州檢察長羅伯·邦塔說。“我們不會坐視特朗普政府違法。”

涉及的州和官員

這起訴訟由加州、科羅拉多州和華盛頓州的檢察長領銜，並由亞利桑那州、特拉華州、夏威夷州、伊利諾伊州、馬里蘭州、明尼蘇達州、新澤西州、新墨西哥州、紐約州、俄勒岡州、羅德島州、佛蒙特州、威斯康星州和哥倫比亞特區加入。

加州州長加文·紐森對資金凍結持強烈批評態度，他表示：“特朗普總統非法扣留電動車基礎設施資金的行動是又一個送給中國的特朗普禮物——讓出美國的創新並扼殺數千個工作機會。”

紐約州聲稱，目前有1.2億美元被扣留，而加州可能損失超過3億美元，華盛頓州可能損失7100萬美元，根據州官員的說法。

NEVI 計劃背景

NEVI公式計劃是在2021年《兩黨基礎設施法案》下建立的，分配50億美元在五年內幫助各州建立全國性的電動車充電站網絡。該計劃旨在減少電動車司機的續航焦慮，支持向零排放車輛的過渡，並促進清潔能源部門的就業創造。

到2025年初，約33億美元的資金已經提供給各州。許多州已經開始實施他們的電動車基礎設施計劃，有些已經收到報銷，其他則在合同和許可過程中。

特朗普政府決定停止該計劃是其更廣泛地回撤拜登政府環保政策的一部分。在重新上任的第一周，特朗普總統簽署行政命令退出巴黎氣候協定，逆轉電動車銷售目標，並結束環境正義倡議。

聯邦回應和行業反應

美國交通部和FHWA尚未對訴訟發表正式評論。然而，政府為其行動辯護，稱這是對聯邦支出和監管優先事項進行更全面的審查的一部分。

包括汽車製造商和電動車充電公司在內的行業團體對資金凍結表示擔憂。今年2月，一個行業利益相關者聯盟敦促交通部恢復NEVI資金，警告說延遲可能會擾亂基礎設施發展和市場信心。

特斯拉是NEVI計劃的最大受益者之一，已經獲得數百萬美元的聯邦支持來擴展其充電網絡。儘管埃隆·馬斯克在某些特朗普的削減成本政策上立場一致，但該公司的基礎設施項目也受到資金凍結的影響。

州領導人的聲明

加州檢察長羅伯·邦塔強調了資金凍結的更廣泛影響：“這些資金將被用來塑造交通的未來。撤銷它們是短視且非法的。”

州長紐森也表達了類似的觀點，表示：“與其在白宮草坪上展示特斯拉，特朗普總統其實可以通過遵循法律並釋放這些兩黨資金來真正幫助埃隆和國家。”

訴訟還強調了對州級氣候和交通目標的影響。例如，加州計劃到2035年逐步淘汰新燃油車的銷售，並需要大幅擴展電動車充電基礎設施以達到該目標。華盛頓州和紐約州也採取了類似的零排放車輛法令。

更廣泛的法律和政治背景

這一法律挑戰是民主黨領導的州與特朗普政府之間在環境和基礎設施政策上的一系列對抗中的最新一例。原告認為，政府的行動不僅削弱了州的自主權，還為行政權力過度擴張樹立了危險的先例。

此案將考驗總統對國會撥款資金的權力限制，並可能對未來的基礎設施和氣候相關計劃產生重大影響。

References

大家都在問...

這場訴訟可能會如何影響電動車基礎設施的計劃與投資在受影響的州？

針對特朗普凍結電動車資金的訴訟如何挑戰權力平衡？

我們如何支持對川普暫停電動車充電站基金的訴訟，並推動清潔能源的發展？