以色列的軍事攻勢在加薩的拉法摧毀80%的建築，超過52,000人喪生；東耶路撒冷的聯合國近東救濟工程處 (UNRWA) 學校關閉，影響到800名兒童。

截至2025年5月8日，以色列在加薩南部拉法的軍事行動已摧毀該市約80%的建築，這是「基甸的戰車」行動的一部分。加薩的死亡人數已超過52,760人，其中大多數是婦女和兒童。在東耶路撒冷，以色列當局關閉了六所聯合國近東救濟工程處（UNRWA）學校，影響了800名巴勒斯坦兒童。這些行動加劇了衝突的軍事和民事影響，引發了國際社會對可能違反國際人道法的批評。

拉法：一座化為瓦礫的城市

拉法，曾經是加薩南部一個人口稠密的城市中心，如今已成為廢墟。根據希伯來大學地理資訊系統中心進行的衛星分析，並由以色列第12頻道發布，自2024年初以色列加強行動以來，拉法近80%的建築物已被摧毀。破壞集中在費拉德爾菲走廊，這是一條沿著埃及邊界的戰略地帶，並在2025年3月和4月穩步擴大。

僅在3月，就有約1,100棟建築被夷為平地，標誌著衝突期間加薩的最高月度破壞率。到5月，只有拉法最北部的社區仍然屹立，佔該市基礎設施的剩餘20%。其餘部分已被空襲、炮擊和地面入侵夷平。

這場名為「基甸的戰車」的軍事行動已獲得以色列安全內閣的批准，旨在實現對加薩的全面軍事控制。該計劃包括驅逐平民、摧毀剩餘基礎設施，並建立一個由外國私人保安管理的人道主義援助「無菌區」。

人類代價：超過52,000人死亡

戰爭的人類代價令人震驚。根據加薩的衛生當局和多個國際來源的證實，自2023年10月7日戰爭開始以來，已有超過52,760人喪生。大多數受害者是婦女和兒童。在拉法有106人被報告死亡，僅在過去24小時內，突顯了持續襲擊的激烈程度。

拉法的破壞並非孤立事件。其他地區如北部的賈巴利亞和南部的汗尤尼斯也遭受了嚴重破壞。累積的影響使加薩大片地區變得無法居住，近90%的人口流離失所，基本服務，包括醫療和衛生，幾乎不存在。

戰略基礎設施和孤立

除了廣泛破壞住宅區外，衛星圖像還顯示了「莫拉格高速公路」的建設，這是一條8公里長的道路，旨在將拉法與加薩其他地區隔離。截至4月底，僅剩5公里尚未連接到地中海海岸。這一基礎設施項目被視為以色列更廣泛戰略的一部分，旨在分裂加薩並控制飛地內的移動。

以色列政府已將拉法指定為平民的重新安置區，但破壞的規模和基本服務的缺乏使其成為一個越來越難以維持的避難所。由國際紅十字會運營的野戰醫院已達到其容量，人道主義援助仍然受到嚴重限制。

東耶路撒冷的聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處學校關閉

隨著加薩的軍事行動加劇，以色列當局也採取措施限制東耶路撒冷的巴勒斯坦民用基礎設施。2025年5月8日，以色列武裝部隊強制關閉了位於舒法特難民營的六所由聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處（UNRWA）運營的學校。

根據UNRWA的說法，約有800名年齡在六至十五歲之間的兒童受到關閉的影響。據報導，一名工作人員在行動中被拘留，該機構形容這對學生來說是一種「創傷性經歷」。現場視頻顯示，身穿校服的小女孩們在被送回家時互相擁抱，顯得十分痛苦。

UNRWA專員長菲利普·拉扎里尼譴責了這些關閉，表示「闖入學校並強迫其關閉是對國際法的公然無視。」他強調這些學校受聯合國大會授權保護，並呼籲以色列當局撤銷這一決定。

這些關閉是繼2025年1月以色列法律禁止UNRWA在其領土內，包括東耶路撒冷，運營之後的行動。此舉引發了國際批評，英國、歐盟、挪威、瑞士、土耳其和日本表達了強烈反對，並與受影響的學生和教師表示團結。

法律和人道主義影響

聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處學校的關閉和拉法的破壞引起了國際法律和人道主義組織的嚴重關切。根據國際人道法，以色列有義務保護平民基礎設施並確保獲得教育和醫療服務。對學校和醫院的攻擊，以及強迫平民流離失所，可能構成對日內瓦公約的違反。

儘管國際壓力不斷增加，包括歐盟要求遵守國際法院裁決的呼籲，以色列政府仍繼續其軍事和行政行動。加薩和東耶路撒冷的局勢依然嚴峻，沒有立即解決的跡象。

以色列的軍事攻勢在加薩的拉法摧毀80%的建築，超過52,000人喪生；東耶路撒冷的聯合國近東救濟工程處 (UNRWA) 學校關閉，影響到800名兒童。

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