美國海關及邊境保護局報告新關稅收入5億美元，駁斥特朗普所稱每日20億美元的說法；總關稅收入自2025年1月以來已超過21億美元。

美國海關與邊境保護局（CBP）報告，自2025年4月5日以來，從新關稅中收取了超過5億美元的收入，這與前總統唐納德·川普聲稱的每日20億美元關稅收入相矛盾。財政部數據顯示，「海關及某些消費稅」項下的每日存款為3.05億美元。自2025年1月20日以來，來自15項貿易行動的總關稅收入已超過210億美元。這些數字突顯了政府在關稅收入公開聲明中的差異，實際每日收入接近2.5億至3.05億美元。

CBP 收入更新強調差異

在發給 CNBC 的聲明中，CBP 確認在本月初引入的新對等關稅下已經徵收超過 5 億美元。這些關稅是特朗普政府第二任期內更廣泛貿易政策轉變的一部分，其中包括對來自中國、墨西哥、加拿大和其他數十個國家的進口商品徵收大規模關稅。

“自 4 月 5 日以來，CBP 在新對等關稅下已經徵收超過 5 億美元，這是自 2025 年 1 月 20 日以來實施的 15 項總統貿易行動中超過 210 億美元總關稅收入的一部分，”該機構表示。

此公告正值對政府關稅政策及其經濟影響的審查日益增多之際。雖然 5 億美元的數字相當可觀，但遠低於特朗普多次聲稱的美國每天從關稅中收取的 20 億美元。

財政部數據削弱每日 20 億美元的說法

美國財政部週一發布的每日存款聲明報告稱，“海關及特定消費稅”類別下的收入當天總計 3.05 億美元。此數字包括 CBP 管理的所有進口關稅收入。

即使在最近一次 10 小時的金融系統中斷期間，進口商暫時無法輸入過境商品的豁免代碼，CBP 報告其平均每日收入流約 2.5 億美元仍未中斷。

這些數據表明，實際的每日關稅收入接近 2.5 億至 3.05 億美元，而非特朗普所稱的每日 20 億美元。這一差異引發了對政府關於其貿易政策財務影響的公開聲明準確性的質疑。

自 2025 年 1 月以來的關稅行動細分

自 2025 年 1 月 20 日特朗普第二任期開始以來，政府已實施 15 項涉及關稅的貿易行動。其中包括：

對所有進入美國的商品徵收 10% 的全面進口稅，對 57 個特定貿易夥伴徵收更高的稅率。
對來自墨西哥和加拿大的進口商品徵收額外 25% 的關稅，對加拿大能源徵收 10% 的減少稅率。
對中國商品徵收額外關稅，使某些類別的有效稅率高達 145%。
針對汽車和製藥行業的行業特定關稅。

儘管這些措施的範圍相當廣泛，但近三個月來徵收的總收入為 210 億美元，平均每天約 2.5 億美元，與財政部和 CBP 的數據一致，但遠低於特朗普所稱的每日 20 億美元。

系統故障與收入穩定性

CBP 的收入報告也隨著美國金融系統的 10 小時中斷而來，期間進口商無法輸入已在運輸中的商品的豁免代碼。儘管有中斷，CBP 表示其平均每日收入流未受影響。

“即使在短暫的中斷期間，CBP 的平均每日 2.5 億美元收入流仍未中斷，”該機構指出。

這種連續性強調了關稅徵收系統的穩健性，但也強化了報告的每日收入數字的一致性——再次遠低於前總統所稱的每日 20 億美元。

歷史背景和政策影響

特朗普在第二任期的關稅策略比第一任期更具擴展性。根據稅務基金會的數據，第一任期的特朗普政府對約 3800 億美元的進口商品徵收關稅。相比之下，第二任期預計到 2025 年 4 月將影響超過 1.4 兆美元的進口商品。

政府將這些關稅視為調整貿易關係和保護美國工業的工具。然而，實際的收入數字表明，這些政策的財務回報可能與政府的公開言論不符。

此外，耶魯預算實驗室最近估計，美國的有效關稅率已上升至 27%，為一個多世紀以來的最高水平。這一增長反映了新關稅的廣泛範圍，但也引發了對其長期經濟影響的擔憂。

公眾和市場反應

公眾對關稅的意見仍然分歧。本月早些時候進行的 CBS 新聞民調發現，63% 的美國人反對新關稅，理由是擔心消費者價格上漲和國際關係緊張。

同時，金融市場的反應充滿波動。4 月 2 日宣布的 10% 全面進口稅——被特朗普稱為“解放日”——引發了股市的急劇下跌，反映出投資者對政府貿易策略的不安。

美國海關及邊境保護局報告新關稅收入5億美元，駁斥特朗普所稱每日20億美元的說法；總關稅收入自2025年1月以來已超過21億美元。

重點更新

美國勞動市場穩定，失業救濟金申請下降，但關稅卻阻礙了住宅建設和經濟成長。

亞馬遜價格在川普對中國進口商品加徵關稅的情況下保持穩定，對消費者影響不大。

福特提醒，由於川普的汽車關稅政策，新車價格將上漲，折扣優惠持續到6月2日。

川普的貿易戰爭：美國的小型企業從塑膠到魚露都在面臨關稅衝擊

CNBC 的 Jim Cramer 建議消費者公司在關稅擔憂和銷售下滑的情況下降低價格