中國航空公司因貿易緊張暫停接收波音737 MAX,多架飛機返航美國

中國航空公司因應美國新一輪關稅政策,暫停接收波音737 MAX客機,至少一架原定交付廈門航空的飛機已從浙江舟山返航美國西雅圖。此舉與美中貿易緊張局勢升溫有關,中國疑似要求國內航空公司暫停採購美國飛機及零組件作為反制措施。波音與中國的交機流程因此面臨重大阻礙。
重點更新
04/18 11:07
中國航空公司因貿易緊張暫停接收波音737 MAX,多架飛機返航美國
中國航空公司因應美國新一輪關稅政策,暫停接收波音737 MAX客機,至少一架原定交付廈門航空的飛機已從浙江舟山返航美國西雅圖。此舉與美中貿易緊張局勢升溫有關,中國疑似要求國內航空公司暫停採購美國飛機及零組件作為反制措施。波音與中國的交機流程因此面臨重大阻礙。
波音新機返航 交付流程中斷
2025年4月18日,根據Flightradar24與多家媒體報導,一架波音737 MAX客機於當日上午自中國浙江舟山起飛,經關島中途停靠後,預計返回美國西雅圖。該架飛機原定交付給中國南方航空旗下的廈門航空,並已完成內裝與塗裝作業。這架飛機是四架近期運抵舟山的737 MAX之一,其他三架分別於3月從西雅圖運抵舟山,最後一架則於4月初抵達。
根據航空專業刊物《The Air Current》報導,這四架飛機中已有三架被貼上「不交付」標籤,顯示波音正準備將其調回美國。波音方面對此拒絕發表評論,但多位業界人士指出,這一舉動與近期美中貿易政策變化密切相關。
中國疑啟動「拒收行動」
路透社與彭博社引述知情人士指出,北京當局已要求中國航空公司暫停接收波音飛機,並停止從美國企業採購飛機相關設備與零組件。儘管目前尚無正式公告或官方聲明,但多方消息顯示,這項「拒收行動」已在實際執行中。
一位資深航空業人士透露,波音與其供應商已假設短期內無法向中國交付飛機,並開始擬定應對計畫。此外,有報導指出,至少有一家中國航空公司已取消原定的波音飛機租賃協議。
貿易政策背景:川普「對等關稅」引發連鎖反應
此次交付中斷事件的背景,是美國總統川普於2025年4月2日宣布的新一輪「對等關稅」政策。該政策針對多國進口商品加徵關稅,其中包括中國製產品,引發中方強烈反彈。作為反制,中國疑似透過非正式手段,限制美國飛機進口,波音成為首當其衝的企業之一。
舟山完工與交付中心是波音於2018年在中國設立的設施,專門負責為中國客戶完成飛機內裝與塗裝作業。該中心的設立原本是波音深化與中國市場合作的重要象徵,但如今卻成為貿易摩擦的前線。
涉及機型與航空公司
此次事件涉及的飛機型號為波音737 MAX,這是波音最暢銷的單走道機型,主要用於中短程航線。根據航空觀測網站與媒體報導,返航的飛機塗裝為廈門航空,該公司為中國南方航空的子公司。廈門航空尚未對此事件發表評論。
波音737 MAX曾因兩起致命空難於2019年全球停飛,後於2021年逐步恢復交付。中國民航局於2022年底批准該機型復飛,但交付進度一直緩慢。根據統計,自2020年至2025年3月,波音僅向中國交付109架飛機,遠低於2015至2020年間的668架。
波音與中國市場的關係變化
中國長期以來是波音的重要市場,過去約四分之一的波音飛機交付給中國航空公司。然而,隨著737 MAX危機、COVID-19疫情與美中貿易摩擦的疊加影響,波音在中國的市場份額逐年下滑。
此外,中國正積極推動本土航空工業發展,國產窄體客機COMAC C919已開始交付,並被視為波音與空中巴士的潛在競爭對手。這一背景也使得中國在政策上更有空間調整對外採購策略。
References
- 《國際產業》波音客機傳從陸返美了!被美中關稅戰掃到 交付恐暫停
- 波音新機飛回美國 路透:大陸啟動「拒收行動」
- Boeing jet departs China delivery plant as US tariffs bite
- Boeing jet returns to US from China amid tariff war
- The End of the Runway for Boeing in China - CleanTechnica
- 傳陸航空業對波音交機喊卡 外媒:有波音新機返美-MoneyDJ理財網
- 關稅戰︱傳中國下令航企停收 波音飛機據報從中國返回美國 (15:26) - 20250418 - 即時財經新聞