福特因中美關稅戰暫停美製車款出口至中國，股價下跌1.66%

台灣 • 財經 • 04/22 07:05
福特因中美關稅戰暫停美製車款出口至中國，股價下跌1.66%

福特汽車公司因中美貿易戰升溫及中國對美製汽車徵收高額關稅，宣布暫停多款美國製造車型出口至中國，影響車型包括F-150 Raptor、Mustang、Bronco SUV與Lincoln Navigator。此舉導致福特股價於2025年4月21日下跌1.66%，收報9.47美元。儘管整車出口暫停，福特仍維持部分汽車零件的對中出口。

重點更新

04/22 19:02

川普新關稅政策引發投資者擔憂：新創公司面臨重大挑戰

美國前總統川普在其第二任期內推動新一輪關稅政策，對中國商品徵收高達145%的關稅，並關閉小額包裹的免稅漏洞，對創投圈與新創企業造成壓力。這些政策擾亂全球供應鏈，影響資金募集、產品定價與市場擴張，削弱投資信心，延緩IPO計畫，甚至可能導致部分新創企業倒閉。創投公司調整策略，延長投資週期，轉向次級市場交易，部分產業如AI與近岸製造仍具吸引力。

04/22 18:32

《華爾街日報》批評川普關稅政策為數十年來最大經濟錯誤，影響全球市場信心

2025年4月，《華爾街日報》批評前總統川普的關稅政策為數十年來最大經濟錯誤，指其政策不穩定性動搖全球市場信心。川普對聯準會的干預企圖及其貿易戰策略引發資本信任危機，影響美國金融穩定。日本投資者大規模拋售美債，顯示外資信心流失。專家警告關稅可能導致美國經濟滯脹，並建議川普結束關稅攻勢以穩定市場。

04/22 17:29

美中貿易緊張升溫：零售專家建議消費者在關稅升級前購買智慧型手機

2025年4月，美國對中國商品加徵高達145%的關稅，智慧型手機暫時豁免。零售專家Louis Ramirez建議消費者若有購機需求，應在價格變動前儘早行動。蘋果公司因供應鏈壓力加緊備貨，iPhone出貨量創新高。若豁免取消，iPhone價格可能上漲17%至18%，對市場需求造成影響。消費者擔心漲價，已開始提前購買。

04/22 15:03

美國對中國筆電徵收20%關稅，品牌轉向東南亞供應鏈，2025年出貨量或因新關稅政策下滑2.1%

美國對中國製筆記型電腦徵收20%關稅，促使全球筆電品牌加速將供應鏈轉移至東南亞。然而，若美國對東南亞筆電再課徵10%至20%關稅，市場信心可能受衝擊。TrendForce報告指出，若談判破裂，2025年筆電品牌出貨年增率可能從1.4%降至-2.1%，顯示關稅政策對全球供應鏈和市場需求的影響。

04/22 07:05

中國商品轉銷歐洲引發關注：英國零售商籲取消最低免稅額應對競爭

美國對中國商品加徵145%關稅後，中國出口商將商品轉銷歐洲，引發歐洲產業界關注。英國零售商指出，這些商品透過SHEIN、Temu等平台低價競爭，對本地零售業造成壓力。英國業界呼籲政府取消「最低免稅額」政策，仿效美國終止800美元免稅門檻，以維護公平競爭環境。

04/22 07:05

福特因中美關稅戰暫停美製車款出口至中國，股價下跌1.66%

福特汽車公司因中美貿易戰升溫及中國對美製汽車徵收高額關稅，宣布暫停多款美國製造車型出口至中國，影響車型包括F-150 Raptor、Mustang、Bronco SUV與Lincoln Navigator。此舉導致福特股價於2025年4月21日下跌1.66%，收報9.47美元。儘管整車出口暫停，福特仍維持部分汽車零件的對中出口。

04/22 05:59

美國對東南亞四國太陽能產品課高額關稅，打擊中國企業「洗產地」行為

2025年4月21日，美國商務部宣布對柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的太陽能產品徵收最高3,521%的反傾銷與反補貼關稅，因中國企業被指控在東南亞設廠進行「洗產地」以規避關稅。此措施需待美國國際貿易委員會於6月2日前的最終裁定。越南政府亦加強原產地監管，防止非法轉運，回應美方關切。

04/22 03:05

2025年3月美國商品對中國大陸進口銳減：貿易戰升級致多項大宗商品歸零

2025年3月，中國自美國進口的液化天然氣和小麥完全中斷，棉花、玉米等商品進口量大幅縮減，因中美貿易戰升級，雙方互徵高額關稅。中國轉向巴西等國尋求農產品供應。福特暫停多款車型出口中國，因中國對美國汽車徵收高達150%的關稅。此情況反映出中美關稅戰對雙邊貿易的嚴重影響。

04/21 23:00

川普2025年關稅政策重創美國玩具業：中國製玩具進口關稅達145%，耶誕季供應鏈告急

2025年初，川普重返白宮後對中國商品加徵高額關稅，玩具產業受影響最大。中國製玩具進口關稅升至145%，導致美國進口成本激增，供應鏈混亂。業界警告，若情況不改善，耶誕購物季將受衝擊，零售商如Target和Walmart可能面臨庫存不足的問題。

04/21 22:31

2025年美國關稅政策引發資金轉向：外資湧入日本公債，日本保險業逆勢拋售

2025年3月，川普政府的關稅政策引發全球市場波動，促使國際資金湧入日本公債避險，當月外資淨買入超過10年期的日本公債達2.18兆日圓，創歷史新高。與此同時，日本保險公司因財年結束前的資產調整，拋售6,458億日圓的長期公債。30年期日本公債殖利率攀升至2006年以來新高，顯示市場供需變化及外資與本土機構對市場風險的不同反應。

福特暫停出口車型與背景

福特於4月18日證實，將暫停從美國出口多款車型至中國市場。這些車型包括在密西根州生產的F-150 Raptor、Mustang與Bronco SUV，以及在肯塔基州生產的Lincoln Navigator。根據《華爾街日報》與《路透社》報導，這項決策是對中國近期實施的報復性關稅措施的直接回應。

中國針對美國製汽車的進口關稅已升高至最高150%，其中包括35%的特定產業關稅、20%的芬太尼關稅與原有的2.5%基本稅率。儘管部分分析師指出實際平均稅率約為47.5%，但對高價美製車款而言，仍構成重大成本壓力。

根據《Just Auto》報導，福特於2024年向中國出口約5,500輛上述車型，遠低於過去每年平均超過20,000輛的水準。這顯示出中美貿易緊張局勢對福特在華業務的實質影響。

股價反應與市場動態

福特宣布出口暫停後，市場迅速反應。根據MoneyDJ報導，福特股價於4月21日下跌1.66%，收於9.47美元，年初至今累計下跌4.34%。投資人對於公司在中國市場的營運前景與潛在營收損失表現出謹慎態度。

此外，根據《Yahoo Finance》與《AInvest》報導，福特內部備忘錄顯示，公司可能考慮在美國市場調整新車售價，以因應關稅壓力與成本上升。儘管福特約80%的美國銷售車輛為本地生產，具備一定的關稅緩衝能力，但整體營運仍面臨壓力。

零件出口與中國業務現況

儘管整車出口暫停，福特仍持續向中國出口部分美國製造的汽車零件，包括在俄亥俄州生產的引擎與密西根州生產的變速箱。這些零件尚未受到與整車相同程度的關稅衝擊。

根據《Just Auto》與《AInvest》報導，福特在中國的營運於2024年仍實現約9億美元的營業利潤，但較三年前下滑約40%。此外，福特在中國的整體銷售量也大幅下滑，從2016年的約130萬輛降至2024年的約40萬輛，顯示其在中國市場的競爭力正逐步被本土品牌如比亞迪（BYD）侵蝕。

中美關稅政策背景

此次福特出口策略調整的背景，是中美雙方近期再度升高的貿易摩擦。根據《世界日報》與《MoneyDJ》報導，美國總統川普政府於2025年初對非美製汽車及關鍵零配件課徵25%進口關稅，並於4月3日正式對整車實施，零件關稅則將於5月3日生效。中國則以最高達150%的關稅作為反制，特別針對美國製造的電動車與高價車款。

根據中國海關數據，中國自美國進口的乘用車金額已降至2015年以來最低水準。2025年3月，中國從美國進口的乘用車總值僅為1.551億美元，較去年同期下降2.8倍。美國在中國汽車進口來源國的排名也從第4位降至第5位，顯示其市場份額持續萎縮。

福特全球策略調整

面對關稅與市場壓力，福特正重新評估其全球供應鏈與製造策略。根據《Silicon Review》報導，福特已宣布將投資48億美元於其德國子公司Ford-Werke，以提升歐洲業務競爭力。此外，公司也維持從中國進口Lincoln Nautilus至美國市場的安排，顯示其在全球市場仍維持雙向貿易布局。

儘管福特在中國的整車出口暫停，但其仍持續在當地銷售由中國本地生產的車型，並未完全退出中國市場。根據《Finance Yahoo》報導，福特內部預期若關稅持續，將可能進一步調整產品價格與供應鏈配置。

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