美國鋁材關稅改變全球貿易格局，未能提振國內鋁冶煉業發展

美國 • 財經 • 05/09 09:31

美國於2025年3月12日對鋁進口徵收25%的關稅，旨在促進國內生產。然而，高能源成本和結構性問題導致進一步的冶煉廠的關閉，例如美國鋁業的Intalco和Century Aluminum的Hawesville工廠。美國仍然依賴進口和再生鋁生產，關稅使製造商和消費者的成本上升。全球貿易格局已經改變，加拿大的出口轉向歐洲。美國鋁業因能源成本而掙扎，儘管國內廢鋁利用增加，但能源成本仍阻礙了新的冶煉投資。

重點更新

10小時前

由於貿易和移民緊張局勢，加拿大旅客減少，阿納科特斯的商業受到影響。

華盛頓州阿納科特斯，由於美國的貿易政策和移民執法措施，正經歷加拿大遊客的大幅減少，影響當地商業。2025年3月，加拿大陸路入境人數較前一年下降了32%，夏季訂房量下降超過30%。像Adrift餐廳這樣的企業報告銷售額下降，影響到當地供應商。這一衰退與美國對加拿大商品的關稅和增加的邊境拘留有關。美國旅遊協會警告說，如果這一趨勢持續，國際旅遊的下降可能會在2025年使美國經濟損失210億美元。

12小時前

在美中貿易談判和特斯拉股價飆升的背景下，Meta執行長馬克·祖克柏考慮使用人工智慧於工程職位。

Meta 執行長馬克·祖克伯表示，人工智慧可能在 2025 年前取代中階工程師，讓公司能夠以較小的團隊運作。這與更廣泛的科技趨勢一致，朝向由人工智慧驅動的效率發展。與此同時，美國市場在美中貿易談判於瑞士舉行前保持謹慎態度，前總統川普建議降低關稅。因貿易樂觀情緒，特斯拉股價上漲近 5%，這標誌著其連續第三週上漲。這次談判是自貿易戰開始以來的首次高層會談，其結果可能影響全球貿易和經濟成長。

12小時前

川普政府與20個經濟體系展開全球貿易會談，以塑造未來的美國政策

川普政府在美國貿易代表署的領導下，正在與大約20個全球經濟體談判貿易協定，以創建未來美國貿易政策的範本協議。這項倡議包括中國、印度、日本等主要貿易夥伴以及較小的經濟體，旨在根據川普的「互惠關稅制」重塑貿易規範。英國已簽署一項初步協議，與其他國家的談判仍在進行中。這一策略標誌著從多邊協議向雙邊協議的轉變，重點在於減少貿易不平衡現象，並以市場准入讓步來換取關稅豁免。

22小時前

美國商務部門依據第232條款調查進口的飛機對國家安全的風險。

美國商務部門在部長霍華德·盧特尼克的領導下，依據1962年貿易擴展法第232條，對民用飛機、噴氣發動機及零件的進口展開國家安全調查。該調查於5月1日啟動，並於5月9日公開，旨在評估這些進口對美國國家安全及航空航太產業競爭力的影響。調查可能導致關稅增加，影響貿易格局。利益相關者可以在三週內提交意見，調查結果可能會影響未來的貿易政策。

05/09 20:31

世界徽章公司執行長蘭迪·卡爾因應川普難以預測的關稅政策

Randy Carr，World Emblem 的執行長，面臨來自川普總統難以預測的關稅政策的挑戰，這些政策擾亂了運營、定價和供應鏈的運作。World Emblem 總部位於佛羅里達州的勞德代爾堡，主要在墨西哥每年生產1.5億個刺繡徽章。不穩定的貿易環境影響了小眾的刺繡徽章行業，導致運營困難。Carr 強調需要一致的貿易規則以保持競爭力。更廣泛的商業界也有類似的擔憂，許多公司將關稅和不確定性視為影響其運營和規劃的主要問題。

05/09 18:31

巴菲特任命葛雷格·阿貝爾接班；川普考慮因聯準會對通膨的擔憂降低關稅。

沃倫·巴菲特宣布退休，不再擔任波克夏·海瑟威的CEO，並任命葛瑞格·阿貝爾為他的繼任者，這一消息甚至讓董事會感到驚訝。前總統唐納·川普建議降低對中國商品的關稅，促使美中貿易談判重新展開。包括邁克爾·巴爾和約翰·威廉斯在內的美國聯邦儲備系統官員警告稱，川普的關稅可能會增加通脹並減緩經濟增長。例如Evolutions Brands等美國製造商報告稱，由於進口成本高昂，關稅阻礙了國內工廠計劃。美國全國經濟研究局發現，關稅對受保護行業的就業並未產生顯著的影響。

05/09 09:31

美國鋁材關稅改變全球貿易格局，未能提振國內鋁冶煉業發展

05/09 09:02

底特律汽車公司抨擊川普的美國與英國的貿易協議偏向英國汽車進口

通用汽車、福特和 Stellantis 由美國汽車政策委員會（AAPC）代表，批評唐納·川普總統簽署的新美英貿易協議。該協議將每年進口的前10萬輛英國製造汽車的關稅從25%降至10%，這對遵守USMCA規則的美國汽車製造商造成不利影響。AAPC認為這可能為未來的貿易協議樹立先例，可能對北美製造業造成損害。儘管零件的關稅有所減免，但成品車的25%關稅仍然存在，影響了福特、通用汽車等美國汽車製造商的成本。

05/09 06:30

策略專家大衛·羅奇預測未來十年內，由於貿易戰的影響，美國美元可能會下跌15%到20%。

前摩根士丹利銀行家大衛·羅奇及獨立策略總裁警告，由於前總統川普貿易政策的影響，未來五到十年內，美元可能會貶值15%到20%。他將此貶值歸因於外國投資減少及全球對美國資產的轉移。羅奇還預測，到2025年底美國可能會陷入經濟衰退，這與投資者信心減弱以及貿易戰的影響有關。他強調美元被高估，以及由於對美國國債需求減少而可能引發的資金危機風險。

05/09 02:31

特朗普批評聯準會主席鮑威爾，因美英貿易協議推動股市上漲；比特幣因貿易樂觀情緒達到10萬美元。

5月8日，前總統川普批評聯邦儲備主席傑羅姆·鮑威爾將利率維持在4.25%至4.50%，在川普所描述的有利的經濟環境下稱他為「笨蛋」。這一批評是在美國與英國新貿易協議宣布後發出的，該協議提振了美國股市。比特幣也因為貿易樂觀情緒和對穩定貨幣政策的預期而突破了10萬美元。聯邦儲備決定保持利率不變是受到持續的關稅不確定性的影響，未來可能會降息。

關稅擴大，貿易流向轉變

2025年3月12日，美國政府擴大了其232條款關稅，對所有鋁和鋼鐵進口徵收25%的關稅，取消了先前的豁免，並將範圍擴大到空鋁罐和罐裝啤酒等產品。此舉旨在增強國內生產並減少對外國供應商的依賴，特別是中國和加拿大。

這一舉措立即引發了全球鋁貿易的重新調整。面對美國額外關稅的加拿大生產商將出口轉向歐洲，那裡的溢價更為有利。這在美國市場造成了供應缺口，部分由歐洲和其他國際供應商填補。根據全球最大鋁生產商之一的Hydro表示，這種貿易重定向是對關稅結構的直接反應，這使得傳統供應商進入美國市場的成本更高且吸引力降低。

國內生產在高能源成本中停滯

儘管政策具有保護主義意圖，美國的原鋁生產並未反彈。事實上，該行業繼續萎縮。截至2021年，美國鋁冶煉廠的運營能力僅為55%，而加拿大為95%，全球為88%。美國佔全球鋁供應的比例不到2%，與2000年作為世界領先生產國的地位相比大幅下降。

國內冶煉的主要障礙仍然是高昂的電力成本。美國冶煉廠通常依賴短期電力合同，這使它們暴露於波動且往往較高的能源價格中。相比之下，加拿大、挪威和中東的冶煉廠受益於長期合同或自有發電，顯著降低了生產成本。

根據Wood Mackenzie的數據，美國鋁冶煉廠的能源成本平均約為每噸550美元，幾乎是加拿大設施每噸290美元成本的兩倍。這種差異使得美國的冶煉在許多情況下經濟上不可行。

冶煉廠關閉凸顯行業挑戰

最近的關閉事件突顯了美國鋁行業的持續困境。2023年3月，Alcoa Corporation永久關閉了其位於華盛頓州的Intalco冶煉廠，理由是無法獲得具競爭力價格的電力。該設施的產能為279,000公噸，自2020年以來一直閒置。

同樣地，2022年6月，Century Aluminum暫停了其位於肯塔基州Hawesville的冶煉廠——北美最大的軍用級鋁生產商。該公司將決定歸因於電力成本的三倍增長，這使得運營無法持續。預計削減將持續一年，但截至2025年5月尚未宣布重啟。

這些關閉進一步減少了已經有限的國內原鋁生產能力，削弱了關稅的戰略目標。

次級鋁和廢料價格上漲

儘管原生產停滯，美國仍是次級鋁的主要生產國之一，這種鋁的能源消耗較少，依賴於回收廢料。然而，即使這一部分也未能免受關稅影響。

在美國經營擠壓設施的Hydro報告稱，國內廢料價格已隨著關稅推高的中西部溢價上升。儘管該公司採購本地廢料，但市場價格反映了由進口關稅塑造的更廣泛的成本環境。因此，關稅負擔實際上轉嫁給了下游用戶。

Hydro的首席財務官Trond Olaf Christophersen解釋說，公司通過更高的廢料價格間接支付關稅成本，然後將其轉嫁給客戶。這導致終端產品如汽車零件和建築材料的價格上漲。

下游影響和消費者成本

鋁關稅的下游影響在多個行業中顯現。Thule Group，一家汽車貨箱製造商和Hydro的客戶，宣布其美國產品價格上漲10%，儘管大多數產品在國內生產。該公司將鋁等原材料成本上升列為主要原因。

摩根大通的分析師指出，歐洲鋁溢價比美國溢價低超過30%，這突顯了美國貿易政策造成的成本差異。這一價格差距使美國製造商的全球競爭力下降，並增加了國內消費者的成本。

全球貿易重組

關稅也促成了全球貿易的更廣泛轉變。根據美國人口普查局的數據，2023年該國進口了44%的鋁，其中加拿大佔了超過一半的進口。隨著加拿大出口轉向和美國生產停滯，美國不得不多樣化其進口來源，增加對歐洲和亞洲供應商的依賴。

這種重組不僅影響了貿易量，還改變了航運路線和物流模式。供應鏈管理公司Flexport報告指出，2025年4月對中國商品徵收145%關稅後，從中國到美國的海運量下降了60%。儘管這一數字包括更廣泛的貿易緊張局勢，但它反映了關稅在多大程度上重塑了全球供應鏈。

行業展望

儘管貿易流向重組和國內廢料利用增加，美國鋁行業仍受結構性挑戰的限制。缺乏具有競爭力的長期電力合同繼續阻礙新冶煉能力的投資。Hydro的Christophersen表示，公司在當前市場條件下看不到在美國建設冶煉廠的可行途徑。

數據中心的增長和人工智能的興起進一步緊縮了電力市場，因為科技公司在電力競標中勝過工業用戶。這種競爭加劇了鋁生產商面臨的能源成本劣勢。

截至2025年初，美國鋁行業仍處於過渡狀態。儘管關稅成功地重定向了貿易並提高了國內價格，但它們並未扭轉原生產的長期下降。若不解決根本的成本結構問題——特別是能源，僅靠關稅似乎不足以恢復該行業的競爭力。

References

大家都在問...

美國的鋁關稅如何影響美國國內製造商和全球貿易流向？

為什麼美國的鋁關稅儘管重塑了全球貿易，卻沒有促進國內鋁冶煉業的發展？

美國鋁材關稅如何影響國內生產及全球貿易流向？