在美國與英國的新貿易協議背景下，日本尋求美國對汽車的關稅讓步

日本在美國與英國的貿易協議後重申其要求美國取消對汽車的關稅，該協議包括將英國車輛的關稅減少至10%。經濟再生擔當大臣赤澤亮正強調日本的立場未變，並強調取消特朗普政府施加的關稅的重要性。作為美國的主要汽車出口國之一，日本的車輛面臨25%的關稅，並準備在五月中旬與美國進行貿易談判。日本政府正在分析美國與英國的協議，以制定談判策略，目標是達成全面協議。

日本的立場：對汽車關稅的立場不變

日本經濟再生大臣赤澤亮正週五表示，儘管最近美國與英國達成協議，東京的立場仍然不變。赤澤在記者會上表示：「我們的立場沒有改變。」重申日本要求完全取消特朗普政府對汽車、汽車零件、鋼鐵和鋁產品加徵的額外關稅。他強調，日本對這些關稅的徵收感到「遺憾」，並將在即將與美國的談判中繼續尋求全面取消。

赤澤承認美國與英國的協議的存在，但指出「每個國家的立場和情況不同」，因此協議的內容和時間自然會有所不同。他補充說，日本正在密切分析美國與英國的協議的細節，以便在自己的談判策略中加以利用。

汽車產業是日本關注的核心

日本政府已明確表示，汽車產業是不可談判的優先事項。美國目前對日本汽車徵收25%的關稅，這對日本的汽車產業造成了重大影響。全球銷量最大的汽車製造商豐田預測，由於關稅，2025-26財年的營業利潤將下降21%。日本政府將汽車產業視為「核心產業」，並表示在這一領域無法做出讓步。

最近的美國與英國的協議將英國製造的汽車關稅降至10%，每年最多10萬輛，這被一些日本官員解讀為美國可能不願意將關稅降至該門檻以下的信號。然而，日本已表示不會接受10%的關稅作為最終結果，並將繼續推動全面豁免。

貿易談判：日本準備進行下一輪

日本和美國計劃在5月中旬舉行第三輪部長級貿易會談。日本政府已成立一個工作小組，分析美國與英國的協議並找出可以在自身談判中利用的要素。貿易大臣武藤洋二表示，他的部門將「仔細評估」美國與英國的協議，並確定哪些方面可以在與華盛頓的討論中提出。

武藤還強調迅速達成協議的重要性，表示：「我們必須確定是否有可以作為參考的內容。我們希望努力達成早期結論。」

更廣泛的經濟影響和戰略考量

關稅已對日本經濟產生了可衡量的影響。根據經濟產業研究所（RIETI）的數據，美國貿易政策的不確定性可能會使日本GDP下降高達0.9%。日本4月的出口增長速度放緩，財務省報告稱，該月前20天的同比增長率為2.3%，低於3月的4.2%。增速放緩被歸因於日元走強以及美國對日本商品（包括鋼鐵、鋁和汽車）徵收的關稅。

除了直接的經濟影響，日本官員還擔心特朗普政府關稅策略的更廣泛影響。美國已表示對所有國家徵收10%的基準關稅，對日本、中國和歐盟等主要貿易夥伴徵收更高的稅率。儘管英國獲得了部分緩解，但日本仍面臨25%的汽車關稅和其他商品至少10%的徵稅，並且在7月臨時緩解期結束後，原有的24%全面稅率可能會恢復。

日本的未來策略

日本的談判策略受到經濟需求和戰略考量的影響。儘管美國表示希望在與超過60個國家的談判中迅速取得成果，但日本官員對接受未能完全解決其關切的協議持謹慎態度。赤澤在4月的第一輪談判中出席，特朗普總統也參加了這次會議，這被視為美國政府緊迫感的信號。然而，日本談判代表仍專注於確保達成包括全面取消關鍵出口關稅的全面協議。

日本政府也在考慮更廣泛的地緣政治背景。官員們指出，英國與美國的貿易逆差使倫敦更容易達成協議，而日本的貿易順差使其立場更加複雜。儘管如此，東京決心利用美國與英國的協議作為先例，推動獲得類似或更好的條款，特別是在日本具有競爭優勢的領域。

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