川普關稅政策重創別克：美國百年汽車品牌面臨高達47.5%進口關稅挑戰

川普政府於2025年初重新啟動對中國和南韓進口汽車與零組件的高額關稅政策，影響通用汽車旗下別克品牌。別克的Envista、Encore GX和Envision三款SUV因在南韓和中國生產，分別面臨27.5%和47.5%的關稅，導致成本上升和售價提高。這可能削弱其在美國市場的競爭力，儘管2024年第一季銷量增長39%。通用汽車正考慮將部分生產轉移至美國以減少影響，但面臨產能限制。

關稅政策與別克進口車型的直接衝擊

根據多家媒體報導，川普政府於2025年初重新啟動「對等關稅」政策，對來自中國與南韓的汽車與零組件徵收高額關稅。具體而言，別克在南韓生產的Envista與Encore GX面臨27.5%的關稅，而在中國生產的Envision SUV則被課以47.5%的關稅。這三款車型正是別克目前在美國市場最暢銷的產品。

根據《The Financial Express》報導，這些關稅可能使車輛在美國市場的售價增加數千美元。Edmunds的數據顯示，Envision與Encore GX等車型原本因價格親民與設計更新而受到消費者青睞，Envista更是別克首款售價低於3萬美元的SUV。然而，關稅實施後，這些車型的價格優勢將大幅削弱。

銷售數據與市場反應

在關稅政策實施前，別克的銷售表現亮眼。根據《Reuters》與《DotDotNews》的報導，2023年別克銷量年增61%，2024年預估成長10%，而2024年第一季銷量更是年增39%。這一波成長主要來自於別克持續更新的SUV產品線，成功吸引年輕消費者與家庭用戶。

然而，隨著關稅上路，分析師預測這股成長將受到抑制。UBS在2025年4月將通用汽車的股票評級從「買入」下調至「中立」，並指出關稅將導致GM整體銷售量在2025年下滑9%，2026年再下滑4%。其中，別克品牌的進口車型首當其衝。

成本上升與價格轉嫁

根據CarGurus經濟與市場情報總監Kevin Roberts的說法，汽車進口關稅將直接推高新車售價。USA Today報導指出，為了吸收關稅成本，經銷商將不得不調漲車價。Roberts估計，2025年新車平均售價將從49,500美元上升至53,000美元。

此外，汽車零組件的關稅也將推高維修與保養成本。Roberts指出，消費者將面臨更高的維修費用與零件價格，進而影響租車、共乘與物流等相關服務的價格。

供應鏈調整與產能限制

面對關稅壓力，通用汽車已開始評估生產策略。根據《AOL Finance》報導，GM執行長Mary Barra表示，公司正考慮將部分車型的生產轉移至美國本土，以降低關稅影響。然而，由於美國工廠產能有限，加上供應鏈高度全球化，這一策略的實施空間有限。

《The Financial Express》指出，GM已在印第安納州增加卡車產量，並與Stellantis一同暫停在墨西哥與加拿大的部分生產線，以重新調整資源配置。儘管如此，別克的主力SUV車型目前仍無法完全在美國境內生產。

品牌形象與長期風險

Edmunds趨勢洞察總監Ivan Drury指出，別克正處於數十年來最強勁的發展期，若因關稅導致價格上升與銷售下滑，將對品牌造成重大打擊。AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani也表示，別克目前的產品線具備價格與品質優勢，若失去這些優勢，可能會動搖品牌在美國市場的生存基礎。

此外，《DotDotNews》報導指出，分析師預估關稅將使GM在2025年的稅前利潤減少95億美元，導致多家投資機構下調其盈餘預測達40%。這對於正試圖重振別克品牌的GM而言，無疑是一大挑戰。

References

• 4 Ways Trump’s Tariffs Will Impact Consumers Shopping for Cars This Spring
• General Motors’ Buick popular models to be hit with tariffs, Reuters says - TipRanks.com
• US tariffs squeeze auto giants: Ford plans July price hikes as GM's profit forecast slashed 40%
• Buick finally had cars Americans wanted to buy - then came tariffs
• UBS downgrades GM as Trump tariffs hit sales and raise costs
• 川普關稅戰害慘「美國百年汽車品牌」　救命活水要乾枯了 | ETtoday國際新聞 | ETtoday新聞雲