邱吉爾唐斯因為關稅問題暫停9.2 億美元的整修計劃，優先進行3,000萬美元的第152屆肯塔基德比升級。

美國 • 財經 • 04/24 02:33
邱吉爾唐斯因為關稅問題暫停9.2 億美元的整修計劃，優先進行3,000萬美元的第152屆肯塔基德比升級。

丘吉爾唐斯股份有限公司（CDI）已暫停其耗資9.2億美元的路易維爾賽馬場翻新計劃，原因是由於關稅和貿易爭端以及經濟不確定性導致的建築成本上升。取而代之的是，CDI將進行一項較小的2500萬至3000萬美元的翻新工程，以升級終點線套房和豪宅區，目標是在2026年4月之前完成，以趕在第152屆肯塔基德比之前。原計劃包括像Skye Terrace和溫室這樣的重大項目，並由可能的12億美元債券支持。儘管財務表現強勁，CDI在市場波動的情況下強調財務紀律。

重點更新

04/24 22:32

長島支持川普的商業人士加入舒默的反對關稅運動，反映兩黨對經濟的關切

Tandy Jeckel，一位長島的企業主和川普支持者，與參議院多數黨領袖查克·舒默一起反對川普時期的關稅，指出這些關稅對她的時尚店TandyWear造成了負面影響。在蘇福克縣的記者會上，Jeckel強調她依然支持川普，但批評關稅損害了小型企業。舒默呼籲兩黨支持，提出立法以廢除關稅，強調可能造成的工作流失和紐約家庭成本上升。這項兩黨合作的行動包括一項限制總統關稅權力的法案，反映出對關稅經濟影響的普遍關注。

04/24 21:00

英特爾股票下跌5.8%，在第二季度預測疲弱之後，儘管科技市場持續上漲，美中貿易戰仍然緊張。

英特爾公司（Intel Corp.）股價在盤後交易中下跌5.8%，因該公司預測第二季度收入將在112億至124億美元之間，低於華爾街預估的128.2億美元。該公司疲弱的前景歸因於美中貿易緊張局勢，掩蓋了由科技股帶動的市場反彈。英特爾的首席財務官大衛·辛斯納（David Zinsner）指出關稅不確定性是主要因素。儘管英特爾的預測疲弱，但主要美國指數上漲，科技股因貿易緊張局勢緩和的樂觀情緒而領漲。英特爾計劃採取削減成本的措施，包括裁員，以應對競爭激烈的芯片市場挑戰。

04/24 21:00

寶潔公司推出高級產品來抵消因關稅上漲而增加的成本

寶潔公司（P&G）正在利用高端化策略來抵消關稅相關的成本增加，推出高價產品，例如售價380美元的電動牙刷和升級版剃鬚刀。這一策略曾在COVID-19疫情期間使用過，旨在儘管投入成本上升，仍能保持利潤率。P&G的供應鏈面臨關稅挑戰，尤其是來自中國和印度的進口。儘管高端產品有50億美元的增長機會，但消費者支出正在減緩。P&G已下調2025財年的財務展望，淨銷售額和有機銷售增長未達預期，導致股價下跌近5%。

04/24 12:32

AP-NORC 民調顯示，美國人因應特朗普的關稅政策擔心經濟衰退和通貨膨脹。

隨著川普總統即將滿第二任期的100天，一項美聯社-NORC的民調顯示美國人的經濟焦慮日益增加。大多數人預期物價將大幅上漲，近一半的人擔心經濟衰退。對川普經濟領導能力的信心從2024年11月的59%下降到2025年4月的45%。針對中國和加拿大等國的關稅廣泛受到反對，60%的人認為川普已經過度擴權。經濟指標顯示不穩定性，消費者信心下降和市場波動性增加，引發對個人財務壓力和政治影響的擔憂。

04/24 02:33

大型汽車製造商推出愛國主義廣告來反制川普的25%汽車零件關稅政策。

主要車廠福特、斯泰蘭蒂斯、現代和豐田已經推出廣告活動，強調他們在美國的生產，因為對進口汽車零件的25%關稅將於5月3日開始生效。福特的「來自美國，為美國」行銷活動強調其國內生產，而斯泰蘭蒂斯的「美國的選擇自由」則因宣稱「在美國製造」而受到質疑。現代保證價格穩定不變，豐田則推廣其在美國的營運。這些行銷活動旨在安撫消費者並影響政策制定者，在前總統特朗普時期貿易政策不確定性的背景下。

04/24 02:33

邱吉爾唐斯因為關稅問題暫停9.2 億美元的整修計劃，優先進行3,000萬美元的第152屆肯塔基德比升級。

丘吉爾唐斯股份有限公司（CDI）已暫停其耗資9.2億美元的路易維爾賽馬場翻新計劃，原因是由於關稅和貿易爭端以及經濟不確定性導致的建築成本上升。取而代之的是，CDI將進行一項較小的2500萬至3000萬美元的翻新工程，以升級終點線套房和豪宅區，目標是在2026年4月之前完成，以趕在第152屆肯塔基德比之前。原計劃包括像Skye Terrace和溫室這樣的重大項目，並由可能的12億美元債券支持。儘管財務表現強勁，CDI在市場波動的情況下強調財務紀律。

04/24 02:33

研究報告指出，川普的關稅政策在美中貿易戰期間增加了低收入美國人的稅務負擔，並有利於富人。

根據稅收與經濟政策研究所（ITEP）的研究發現，川普政府的關稅措施被視為一種累退稅，對低收入和中等收入美國人的影響尤為嚴重。該研究於週三發布，顯示如果關稅持續到2026年，最貧窮的美國人所面臨的稅收增加，按收入比例計算，將是收入最高1%人群的三倍以上。這些關稅，例如對中國商品徵收的145%稅率，推高了消費者的商品價格。由於低收入者在必需品上的消費模式，這對他們的影響更加嚴重。

04/23 21:29

2025年4月，美國消費支出激增3.8%，因為購物者急於趕在川普政府對中國進口商品加徵關稅前購買。

美國消費者的支出在2025年4月初與去年同期相比增長3.8%，這是由於在唐納德·川普總統的關稅政策對中國進口商品可能達到145%之前，消費者進行預防性提前購買所驅動的。摩根大通的數據顯示，可自由支配的支出顯著增加，尤其是在電子產品和車輛方面，因為消費者希望以避免更高的價格。部分實施於4月5日的關稅計劃，已導致供應鏈活動增加和零售商進行庫存調整。聯邦儲備局指出，與關稅相關的不確定性正在影響經濟行為，一旦初步購買完成，支出可能會下降。

04/23 19:01

美國對中國進口商品徵收的關稅推高了嬰兒用品的價格，引發了對供應短缺的擔憂。

美國對中國進口商品的關稅已達到145%，大幅提高了像嬰兒車和兒童安全座椅這類嬰兒產品的價格，而這些產品大多在中國製造。根據嬰幼兒產品製造商協會的報告，美國銷售的嬰兒車中有97%和兒童安全座椅中有87%是中國製造的。包括UPPAbaby和Cybex在內的零售商和製造商正在提高價格，有些甚至警告可能會出現供應短缺。該行業正在遊說要求對基本安全產品的關稅豁免，但目前還沒有任何減免措施。

04/23 16:30

波音公司執行長凱利·奧特伯格，對於貿易戰不會妨礙財務復甦或飛機交付，他充滿信心。

波音公司首席執行官凱利·奧特伯格表示，儘管由於美中貿易緊張局勢導致對中國的飛機交付暫停，但波音的財務復甦和交付目標仍在正軌上。奧特伯格計劃將未交付的飛機轉交給其他客戶，並指出全球對737 Max的需求強勁。波音第一季度的業績超出預期，淨虧損減少，收入增加。公司正在應對關稅影響，並持續與白宮就貿易問題進行接觸。波音的股價在財報發布後上漲超過6%，反映出投資者對其復甦策略的信心。

9.2億美元計畫因經濟逆風暫停

Churchill Downs 在2025年2月宣布的原始計畫包括三個主要組成部分：Skye Terrace 計畫、Conservatory 計畫和內場普通入場計畫。這些開發旨在現代化賽道基礎設施、擴大高級座位並提升粉絲體驗。該計畫的完整範圍預計將分階段從2025年到2028年推出，目標是在第154屆肯塔基德比之前完成所有翻新。

然而，CDI於4月23日確認，由於“與關稅和貿易爭端相關的建築成本不確定性日益增加以及當前宏觀經濟狀況”，該計畫將被暫停。公司強調在市場條件波動的情況下需要財務上的自律。

“暫停 Skye Terrace 和內場計畫的決定對我們來說是困難的，因為我們不想讓粉絲失望；然而，鑑於經濟環境的近期變化，我們有責任保持自律，”CDI CEO Bill Carstanjen 在公司聲明中說。

轉向較小規模的翻新

取代較大規模的擴建，Churchill Downs 將推進一個估計為2500萬至3000萬美元的較小規模翻新計畫。此舉將專注於升級現有設施，特別是賽道五樓的 Finish Line 套房和六樓的 The Mansion。

Finish Line 套房將進行全面現代化，包括更新的裝飾和設施。翻新將使套房的容量增加到750位客人。套房旁邊的 Trophy Room 也將進行更新，增加新的裝飾和一個特色酒吧，提升德比參加者的款待體驗。

The Mansion 最初於2013年開放，被視為 Churchill Downs 最獨特的區域之一，將獲得更新的裝飾和其他增強設施。這些升級旨在保持場地的高級吸引力，同時與公司修訂的資本策略保持一致。

兩個項目預計將於2026年4月完成，確保它們為第152屆肯塔基德比做好準備。

原始擴建計畫和財務支持

現已暫停的9.2億美元計畫是 Churchill Downs 歷史上最雄心勃勃的計畫之一。僅 Conservatory 計畫就預計耗資3.2億至3.3億美元，將2,100個臨時座位替換為7,000個永久高級體驗。內場普通入場計畫預算為6,000萬至7,000萬美元，旨在用永久結構改造內場東邊緣以供普通入場觀眾使用。Skye Terrace 計畫也是一個關鍵組成部分，提供新的觀景區和款待空間。

整個計畫依賴於路易斯維爾市和肯塔基州提供的財務激勵。當地官員已經引入立法，通過高達12億美元的工業收入債券支持開發。儘管暫停，Metro Council 成員 Markus Winkler 作為債券條例的共同發起人表示，立法仍將繼續推進。

“他們想要準備好建設，”Winkler 說。“這不是放棄，而是由於聯邦不確定性而暫停。”

財務背景

推遲大規模翻新的決定正值 Churchill Downs 報告強勁財務表現之際。公司在2025年第一季度創下了近6.43億美元的淨收入記錄，比2024年同期增長9%。這一增長很大程度上歸功於2月在肯塔基州西部開放的 Owensboro 賽馬和遊戲場館，該場館貢獻了890萬美元的收入。

儘管收益強勁，CDI 選擇縮減資本支出，以應對不可預測的建築成本和全球經濟壓力。公司表示將繼續監控經濟形勢，未來可能重新考慮較大規模的翻新計畫。

時間表和德比準備

雖然較大規模的計畫暫停，Churchill Downs 已確認縮小規模的翻新將在2026年5月的第152屆肯塔基德比之前完成。計畫於2025年5月3日舉行的第151屆比賽將按計畫進行，不受建設暫停的影響。

公司重申其長期承諾，致力於提升賽道並為粉絲和利益相關者提供優質體驗。“我們仍然致力於從長遠來看，通過能夠為我們的客人提供一次性體驗並提供一流股東回報的項目來增長我們標誌性的旗艦資產，”Carstanjen 說。

References

大家都在問...

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為什麼邱吉爾唐斯會暫停大型整修，改為進行較小的工程呢？

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我們怎麼樣面對關稅和貿易爭端等經濟不確定因素下，推動更永續的建築做法？

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邱吉爾唐斯的大型翻修暫停將如何影響2026年肯塔基賽馬的觀賽體驗？