中國取消1.2萬噸美國豬肉訂單，創疫情後新高，影響中美貿易與運價

2025年4月，中美貿易緊張加劇，中國取消1.2萬噸美國豬肉訂單，創2020年以來新高，導致美國豬肉出口量暴跌72%。此舉反制美國高關稅政策，加速中國轉向巴西等國採購。同時，上海出口貨櫃運價指數連跌兩週，儘管大陸至北美航線貨量驟減四成，運價仍小幅上漲，顯示市場供需調整與觀望情緒交織。

中國取消美豬訂單，出口量創五年新低

根據美國農業部（USDA）2025年4月24日公布的數據，中國在截至4月17日的一週內取消了1.2萬噸美國豬肉訂單，使得該週美國豬肉總出口銷量降至僅5,800噸，較前一週大幅下滑72%，創下自2020年以來的最低單週交貨量紀錄。

這一波取消潮發生在美中關稅對抗升級之際。美國總統特朗普近期對中國商品加徵高達145%的關稅，中方則反制對美國豬肉課徵高達172%的綜合關稅，涵蓋2018年貿易戰以來的多輪加徵措施。

美國愛荷華州豬肉生產者協會主席亞倫·尤爾根斯（Aaron Juergens）表示，關稅政策對依賴穩定出口的豬農造成嚴重打擊，並呼籲美國政府與中國重啟談判，取消貿易壁壘。

中國是全球最大的豬肉進口國，2024年自美國進口豬肉總量達41.6萬噸，佔中國豬肉進口總量的18%。然而，在高關稅壓力下，中國已逐步增加自巴西、阿根廷等國的採購，美國豬肉在中國市場的佔有率面臨萎縮。

根據美國肉類出口聯合會資料，2024年中國是美國第三大豬肉出口市場，僅次於墨西哥與日本。美國同時也是中國的第三大肉類供應國，僅次於巴西與阿根廷。

中國某養殖企業負責人指出，關稅導致美國豬肉在中國失去價格優勢，進口成本大幅上升。儘管中國豬肉市場也面臨飼料價格上漲等壓力，但透過釋放儲備肉等政策，國內供應仍可維持穩定。

在貨運市場方面，上海航運交易所最新數據顯示，截至2025年4月18日，上海出口貨櫃運價指數（SCFI）報1370.58點，較前一週下跌24.1點，週跌幅1.7%，為連續第二週下跌。

其中，遠東至美西航線每40呎櫃（FEU）運價為2,103美元，週跌幅4.5%；遠東至美東航線則小幅上漲0.77%，至3,251美元。歐洲與地中海航線則分別下跌2.95%與上漲0.79%。

儘管SCFI整體指數下滑，但在大陸至北美航線上，運價卻出現小幅上漲。根據《經濟日報》報導，最新一週遠東至美西每FEU運價上漲38美元至2,141美元，漲幅1.8%；遠東至美東每FEU上漲6美元至3,257美元，漲幅0.18%。

物流業者指出，儘管大陸至北美的貨量已減少約四成，但運價未見明顯下滑，顯示市場仍有剛性需求，部分貨主因高關稅選擇暫緩出貨，觀望情緒濃厚。

長榮海運指出，受高關稅政策影響，中國進出口量縮減六至七成，整體4月艙位量減少三至四成。儘管部分急單轉向東南亞，但轉移速度不如預期，航運公司只能透過空班與調整航線配置因應。

長榮總經理吳光輝表示，太平洋航線第二季貨量確實受到衝擊，但目前仍屬出貨時間遞延，並非需求消失。他指出，儘管中美貿易依存度仍高，但供應鏈轉移需時間與基礎建設配合，短期內難以完全替代。