2025年波士頓博覽會上的美國機器人製造商在貿易緊張局勢下力求在人形機器人技術上超越中國

美國 • 財經 • 05/01 20:31
2025年波士頓博覽會上的美國機器人製造商在貿易緊張局勢下力求在人形機器人技術上超越中國

在2025年於波士頓舉行的機器人高峰會暨博覽會上，美國的機器人製造商展示了人形機器人的進步，以與中國公司競爭。該活動突顯了創新成果，但受到美中貿易緊張局勢的影響，包括影響供應鏈的關稅。像Agility Robotics和Boston Dynamics這樣的公司專注於本土生產，以緩解這些挑戰。中國公司宇樹機器人展示了其G1人形機器人，在美國面臨高額關稅。地緣政治局勢也影響了人才招募，促使美國公司加速自動化進程，即便面臨高昂的勞動成本。

重點更新

05/02 21:30

耐克、阿迪達斯及74家鞋類公司緊急呼籲川普撤銷關稅，指出這對行業構成「生存威脅」

76家鞋類公司，包括Nike、Adidas和Under Armour，聯合呼籲特朗普總統將鞋類產品排除在新關稅的範圍之外。這封由美國鞋類分銷商和零售商協會協調的信警告說，關稅威脅美國鞋類產業，可能導致失業、企業倒閉以及價格上漲。這些關稅影響從中國、越南和柬埔寨進口的商品，可能導致短缺和財務壓力，因為公司面臨成本增加的壓力。該行業呼籲制定針對性的貿易政策，指出由於該行業獨特的供應鏈動態，關稅不會促進美國製造業的增長。

05/02 18:31

美國結束800美元以下的免稅進口：亞馬遜和Shein等電子商務巨頭，將面臨新關稅

2025年5月2日，美國結束了「免稅額」政策，這項政策允許800美元以下的進口商品免稅，這是由唐納·川普總統通過行政命令實施的。這一變化影響了亞馬遜、Temu 和 Shein 等電子商務平台，因為這些平台超過一半的貨物來自中國。新政策引入了高達145%的關稅和額外的海關程序，對全球電子商務產生影響。這一決定旨在解決貿易和安全方面的問題，包括芬太尼前體的流通問題，以保護美國企業免受不公平競爭。

05/02 17:30

川普時代對中國進口商品徵收的關稅影響了美國零售庫存，特別是在美國國慶日和感恩節期間。

美國零售商因重新實施川普時期的關稅政策而面臨庫存挑戰，關稅已經提高到145%。這導致訂單暫停或取消，海運出貨量下降53%，並引發對如7月4日國慶日和感恩節等假期可能出現短缺的擔憂。亞馬遜和沃爾瑪等零售商正在調整策略，減少促銷活動，並呼籲消費者提前購物。一些零售商將生產轉移到印度和越南等國家，但可選擇的替代方案有限。零售業高管已敦促政府重新考慮這些關稅，警告在重要購物期間可能會出現短缺。

05/02 06:31

在川普政府上任的前一百天，參議員JD Vance在南卡羅來納州鋼鐵廠的訪問中強調「工業再興」。

副總統JD·范斯於2025年5月1日參觀了位於南卡羅來納州Huger的Nucor Steel Berkeley廠，讚揚美國鋼鐵工人並慶祝在唐納·川普總統領導下的「工業復甦」。這是范斯首次訪問南卡羅來納州，旨在強調政府在執政前100天的成就。范斯強調國內製造業、能源自主和保護性關稅。Nucor的首席執行官里昂·托帕里安支持川普的關稅政策，並指出訂單量增加。范斯在環保署署長李·澤爾丁的陪同下，還討論了能源政策，表示環境保護與工業成長之間並無衝突。

05/01 22:31

傑富瑞的分析師克里斯·伍德警告在關稅影響下美國股市可能已達高峰；洛杉磯港務局局長預測對華貿易將下降35%

克里斯多福·伍德，傑富瑞公司全球股票策略主管，警告美國股市可能已經達到頂峰，因為川普政府實施的關稅，他聲稱這些關稅已損害美國在全球經濟中的地位。洛杉磯港執行長吉恩·塞羅卡預測來自中國的貨運量將減少35%，突顯出關稅對經濟的影響。這些關稅導致微軟、哈雷·戴維森等公司的成本增加，並可能造成美國運輸業和零售業的就業損失。儘管有一些貿易談判重啟的跡象出現，市場的不確定性依然存在。

05/01 20:31

2025年波士頓博覽會上的美國機器人製造商在貿易緊張局勢下力求在人形機器人技術上超越中國

在2025年於波士頓舉行的機器人高峰會暨博覽會上，美國的機器人製造商展示了人形機器人的進步，以與中國公司競爭。該活動突顯了創新成果，但受到美中貿易緊張局勢的影響，包括影響供應鏈的關稅。像Agility Robotics和Boston Dynamics這樣的公司專注於本土生產，以緩解這些挑戰。中國公司宇樹機器人展示了其G1人形機器人，在美國面臨高額關稅。地緣政治局勢也影響了人才招募，促使美國公司加速自動化進程，即便面臨高昂的勞動成本。

05/01 18:32

美國製造業因關稅壓力降至五個月來的低點，失業救濟申請增加的同時，納斯達克因科技公司收益飆升。

美國製造業生產活動在四月份降至五個月低點，ISM 製造業採購經理人指數下降至 48.7，原因是關稅壓力。儘管如此，那斯達克綜合指數在微軟和 Meta 公布強勁收益後上漲超過 2%。每週失業救濟申請人數增加至兩個月高點，持續申請失業救濟人數達到自 2021 年 11 月以來的最高水平，顯示勞動力市場降溫。隨著降息預期放緩，美國國債收益率上升。由於持續的關稅不確定因素，市場仍然波動，一些公司如通用汽車和 Dominion Energy 報告了重大財務影響。

05/01 16:31

川普的145%關稅對中國進口商品徵收，停止美中貿易，擾亂經濟秩序

美國總統川普於4月2日宣布對幾乎所有的中國進口商品徵收145%的關稅，這導致美中貿易大幅下降。從中國到美國的集裝箱船的出航次數減少了三分之一，海運貨物訂單下降了60%。美國經濟在2025年第一季度縮減了0.3%，出現了出貨取消和製造業停滯的情況。依賴中國進口的行業，例如煙火，面臨短缺。這項關稅引發了中國的報復性措施以及對川普貿易政策的批評聲浪，這些政策未如預期般促進美國經濟增長。

05/01 13:31

賓士將於2027年前在美國阿拉巴馬州製造新主力車型，因應美國關稅挑戰。

賓士將於2027年開始在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩縣的工廠生產一款新的「核心車型」。這一決定突顯了該公司對美國製造的投入，以及在特朗普政府時期的貿易緊張和關稅壓力下，本地化生產的策略。阿拉巴馬州的工廠是賓士SUV的重要出口基地，將在該公司北美業務中發揮關鍵作用。此舉是賓士「本地化策略」的一部分，旨在通過在銷售市場生產車輛以降低貿易風險。

05/01 12:31

在經濟放緩的情況下，美國關稅增加了家庭和零售商的壓力。

在2025年初，特朗普政府對中國進口商品徵收145%的關稅，包括汽車安全座椅和嬰兒推車等嬰兒產品，導致價格上漲達到30%。由於大多數嬰兒產品都是進口的，這給美國家庭和小型企業帶來了壓力。業界領袖和立法者呼籲豁免這些產品，認為關稅削弱了產品的安全性和可負擔性。儘管遭到強烈反對，政府仍維持關稅以促進國內製造業的發展，即使美國的生產能力不足。經濟放緩，GDP縮減0.3%，加劇了對家庭預算的壓力。

美國機器人產業瞄準人形機器人領導地位

波士頓機器人峰會匯聚了數千名工程師、高管和技術專家，討論機器人的未來，特別是人形機器人。雖然人形機器人仍屬於小眾領域，但其在工廠和倉庫中自動化勞動密集型任務的潛力正受到越來越多的關注。

位於俄勒岡州的Agility Robotics是美國領先的公司之一。其人形機器人Digit目前正在德國汽車零件製造商舍弗勒運營的美國工廠中部署。Agility的首席技術官Pras Velagapudi表示：「這給我們自己的供應鏈帶來了一些不便，但也帶來了機會。」該公司押注於國內部署，以減少對外國零件的依賴，並應對國際貿易的不確定性。

由現代汽車集團擁有的波士頓動力公司也展示了其Atlas人形機器人的最新進展。儘管該公司沒有帶來實體原型，但展示了其四足機器人Spot，這些機器人已經在商業上使用。該公司的首席技術官Aaron Saunders在主題演講中避開了關稅討論，但這一話題在整個活動中仍然是主要的潛在議題。

關稅對創新投下長期陰影

雖然不在峰會的正式議程上，但關稅是走廊和非正式聚會中討論最多的問題。「關稅是我們在走廊和飲水機旁討論的頭號話題。」機器人峰會與博覽會主席Steve Crowe說。美國貿易政策的不確定性，特別是在唐納德·特朗普總統的政府下，讓許多公司忙於適應。

人形機器人的複雜性——包括馬達、執行器、半導體、傳感器、電池和稀土磁鐵——使其特別容易受到全球供應鏈中斷的影響。中國最近的反制行動，包括限制稀土磁鐵出口，已經影響到美國公司。特斯拉首席執行官Elon Musk警告投資者，這些限制將延遲特斯拉Optimus人形機器人的開發。

中國的參與和競爭壓力

儘管貿易緊張局勢，中國機器人公司在峰會上留下了顯著的影響。展廳中唯一實體存在的人形機器人是來自中國Unitree Robotics的G1。G1以16,000美元的定價推廣，憑藉其流暢的動作、握手和與人群的互動給參觀者留下了深刻印象。然而，由於美國對中國進口商品徵收的145%關稅，該機器人對美國買家的價格可能上升到約40,000美元，根據Unitree的商業發展副總裁Tony Yang所說。

Yang承認人形機器人的市場狹窄，但強調長期的雄心。「在工業方面仍然有巨大的潛在市場，比如製造業、工廠甚至家庭使用。」他說。Unitree的策略專注於快速硬體和軟體的開發，旨在在競爭激烈的全球競賽中保持領先。

國內生產和自動化作為策略應對

關稅環境促使許多美國公司考慮將生產轉回國內。舍弗勒底盤系統部門的工程總監Al Makke指出，雖然國內生產可以減輕關稅影響，但也帶來了新的挑戰。「本地公司必須應對高勞動成本和勞動力短缺，因此自動化進一步推進。」Makke說。「而自動化的一個面貌就是人形機器人。」

這一轉變在汽車產業中已經顯現，根據國際機器人聯合會的數據，美國汽車製造商在過去一年中增加了9.6%的機器人安裝。這些機器人大多仍然從日本、德國和韓國等國家進口，但國內開發的趨勢正在增強。

供應鏈複雜性和全球採購挑戰

人形機器人的複雜結構使其特別容易受到供應鏈中斷的影響。位於阿拉巴馬州的Tennibot公司首席執行官Haitham Eletrabi描述了這一挑戰：「注塑成型零件、鉚釘、螺絲、螺母、輪子、馬達、電池——供應鏈變得極為複雜。我們從世界各地獲得零件。關稅增加了很多不確定性。」

這一觀點得到了其他參會者的呼應，包括來自歐洲零件供應商如IMSystems的代表，他們也在應對美中貿易緊張局勢的連鎖反應。

人才流動問題

除了硬體和供應鏈，政治環境也影響著人才招聘。招聘公司Adapt Talent的Francesca Torsiello報告說，加拿大機器人專業人士對接受美國工作機會的猶豫不決正在增加。「過去，加拿大的人覺得來美國公司工作很有吸引力；現在他們變得非常猶豫。」她說。

References

大家都在問...

faq

美國的機器人製造商如何在應對關稅壓力的同時，試圖在人形機器人技術上超越中國？

faq

本地公司在因應高勞動力成本的同時，如何將生產移回國內？

faq

我們如何支持美國的機器人產業來克服關稅挑戰並提升國內生產？