美英達成汽車關稅協議：川普稱「英國專屬待遇」，每年10萬輛配額關稅降至10%

2025年5月8日，美國與英國宣布達成有限關稅協議，涵蓋汽車、鋼鐵與鋁。美國將對每年最多10萬輛英國進口汽車的關稅從27.5%降至10%，超出部分仍適用27.5%。前總統川普稱此為「英國專屬待遇」。協議選在二戰歐洲戰場勝利紀念日宣布，象徵英美盟友關係。儘管協議尚需法律與技術細節談判，已為英國汽車產業提供關稅減免與出口保障。

美英汽車關稅協議內容概述

根據雙方公布的協議內容，美國將針對來自英國的汽車進口實施「關稅配額」制度。具體而言，首10萬輛英國製汽車每年可享有10%的優惠關稅，遠低於川普政府先前實施的27.5%稅率。這一配額幾乎涵蓋了英國2024年對美汽車出口的全部數量——約10.1萬輛。

配額以外的車輛仍將面臨27.5%的高關稅，這一設計被業界視為「懲罰性條款」，可能限制英國汽車出口的成長空間。英國汽車製造商協會（SMMT）主席霍斯表示，這項協議為英國汽車產業提供了「長期以來期待的救助措施」，有助於穩定就業與產能規劃。

川普強調「英國專屬待遇」

美國前總統川普在宣布協議時明確指出，這項關稅減免是針對英國的「專屬待遇」，不會對其他國家複製。他強調，英國汽車如勞斯萊斯與賓利屬於「極少量的超豪華車」，與美國本土車系並無直接競爭，因此可獲得特殊安排。

川普進一步表示：「除非其他國家的車輛能與勞斯萊斯比肩，否則不會列入配額範圍。」這番言論也被解讀為對日本、德國等汽車出口大國的明確訊號，表明美國不會輕易在汽車關稅議題上讓步。

協議宣布時機具象徵意義

此次協議選在5月8日——第二次世界大戰歐洲戰場勝利紀念日（Victory in Europe Day）——宣布，英國首相施凱爾指出，發布時間幾乎與前首相邱吉爾當年宣布勝利的時刻重疊。此舉被視為強化英美歷史盟友關係的象徵性安排。

川普則形容這項協議為「劃時代」，並表示這是他重返白宮後首個重大貿易成果。儘管協議目前仍處於初步框架階段，雙方預計在未來數週內完成法律文本與執行細節的談判。

關稅變動與配額細節

協議的核心條款包括：

美國對英國汽車的進口關稅由27.5%降至10%，適用於每年最多10萬輛汽車；
超出配額部分仍適用27.5%的高關稅；
英國2024年對美汽車出口量約為10.1萬輛，幾乎與配額上限相當；
美國仍保留對大多數英國商品的10%基礎關稅；
英國目前對美國汽車進口徵收10%關稅，尚未宣布是否調整。

此外，川普也宣布，勞斯萊斯發動機與飛機零件將可免關稅出口至美國，並透露英國將向美國採購價值100億美元的波音飛機。

鋼鐵與鋁項目亦獲關稅豁免

除汽車外，協議也涵蓋英國出口至美國的鋼鐵與鋁產品。美國取消了先前對這些金屬徵收的25%關稅，為英國鋼鐵業提供喘息空間。根據英國政府資料，雖然英國對美鋼鋁出口總額僅約7億英鎊，但相關衍生產品（如健身器材、家具與機械）出口額高達22億英鎊，約佔英國對美出口總額的5%。

目前尚不清楚免稅是否適用於所有鋼鋁衍生品，或僅限於在英國本土熔煉與澆鑄的產品。

其他尚待協商項目

儘管汽車與金屬項目已達成初步共識，雙方在其他領域仍有待進一步談判，包括：

藥品關稅：英國藥品為對美第二大出口品項，2024年出口額達66億英鎊，但目前尚無明確協議；
數位服務稅：英國對美國科技公司徵收2%數位服務稅仍維持不變；
農產品：英國取消對美國牛肉與其他農產品的關稅，並獲得1萬3000公噸的免稅出口配額，但英國政府強調不會降低食品進口標準；
乙醇：英國將對美國乙醇的19%關稅降為零，配額上限為14億公升。

雙方官方聲明與產業回應

英國財政大臣雷切爾・里夫斯表示，英方願意將對美汽車進口稅率從10%降至2.5%，以促進雙邊貿易。英國商務大臣強調，若未達成協議，英國汽車產業恐面臨大規模裁員風險。

美國白宮則表示，這項協議將作為未來與其他貿易夥伴談判的「基調參考」，但是否擴及其他國家仍未定。美國汽車政策委員會則對協議表達不滿，認為此舉可能讓英國車廠在美國市場取得不公平優勢。

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