川普延後關稅政策引發全球搶運潮，台灣航運股價飆升
美國總統川普宣布對多數國家關稅延後90天實施，促使全球企業加速出貨，形成搶運潮。台灣航運業者如萬海、陽明、長榮等股價上漲，長榮航與華航營收創高。法人機構如玉山投顧建議至6月前偏多操作，台驊控股大舉加碼陽明海運，顯示市場對航運業短期表現充滿信心。
重點更新
04/15 14:53
川普延後關稅政策引發全球搶運潮，台灣航運股價飆升
美國總統川普宣布對多數國家關稅延後90天實施，促使全球企業加速出貨，形成搶運潮。台灣航運業者如萬海、陽明、長榮等股價上漲，長榮航與華航營收創高。法人機構如玉山投顧建議至6月前偏多操作，台驊控股大舉加碼陽明海運，顯示市場對航運業短期表現充滿信心。
關稅延後90天 企業搶運潮啟動
川普政府於4月初宣布，針對除中國以外多數國家的新一輪「對等關稅」將延後90天實施。儘管中國進口商品仍面臨高達145%的關稅，但這項延後措施為全球供應鏈帶來短暫喘息空間。企業為避開未來潛在的高關稅，紛紛提前出貨，形成一波急單潮。
根據《Freight News》報導，台灣工業重鎮台中地區的製造業者正加班趕工，部分企業甚至計畫在三個月內出清一整年的庫存。這股搶運潮不僅推升出口量，也造成物流網絡壓力上升，港口與航線艙位緊張，運價同步走高。
航運股全面起飛 貨櫃與航空齊揚
台股航運族群迅速反應政策利多，貨櫃三雄萬海（2615）、陽明（2609）、長榮（2603）股價齊飆，萬海與陽明更一度擠進台股成交量前五大。上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連三週上漲，反映市場對美國線運價的強勁需求。
萬海因主力集中於亞洲近洋線，3月營收逆勢月增，表現抗跌。中型航運股如中櫃（2613）也同步亮燈漲停，顯示市場對區域補貨與短鏈物流的期待。
空運方面，長榮航（2618）與華航（2610）同樣受惠於搶運潮與觀光復甦。華航3月營收達173.24億元，貨運收入年增近27%；長榮航則以182.24億元創下歷年同期新高，貨運收入年增21.38%。星宇航空與台灣虎航也因油價回落與旅遊需求回升，單季營收創新高。
法人操作：玉山投顧建議偏多至6月
面對搶運潮帶來的短期利多，法人機構也積極調整操作策略。玉山投顧指出，航運股具備季節性特徵，建議投資人可在6月前採取偏多操作策略，並點名萬海、長榮、陽明、長榮航與華航為受惠標的。
此外，法人觀察指出，儘管3月營收因農曆春節後需求調整略有波動，但整體趨勢仍向上，尤其是亞洲與東南亞出口量回升，有助支撐美國線運價與航運業績。
台驊控股大舉加碼陽明海運
在法人看好之際，貨運承攬業者台驊控股（2636）也展現強烈信心。根據公告，台驊自1月9日至4月14日間共買進4,300張陽明海運股票，平均價格為每股67.88元，總投資金額達2.92億元。加計早期透過私募與市場操作取得的持股，台驊目前共持有陽明20,825,577股，市值突破15.3億元，持股比重達0.6%。
台驊董事長顏益財表示，面對全球政經不確定性與關稅政策反覆，航運市場如「暗潮洶湧、驚濤駭浪」，操作需具備靈活判斷力。台驊此次加碼也符合重大訊息揭露標準，顯示其對陽明未來營運與股利收益的高度期待。
此外，台驊也同步擴大全球佈局，3月董事會通過兩項收購案，將斥資1,032萬美元取得韓國Skymaster Express Inc 60%股權，並將對日本THI Japan的持股比例由51%提升至90%，強化東北亞物流網絡。
市場數據與現貨運價走勢
根據Xeneta數據，大陸至美東40呎貨櫃即期運價在4月1日單日上漲9%，達322美元。航商普遍表示，客戶目前傾向以即期運價出貨，避免在高波動時期簽訂長約。這也使得現貨市場運價持續走高，進一步推升航運業者短期營收。
法人指出，第二季原為航運淡季，但在搶運潮帶動下，可能出現「淡季不淡」的情況。萬海總經理謝福隆也在法說會中表示，客戶仍傾向簽年約，預估長約價格較去年上漲2至3成。
