長榮航空應對美國關稅政策：調整航點增設東南亞貨運航班
長榮航空因應美國對等關稅政策，密切觀察暑假客運需求變化，並預估部分貨運量將從中國轉向東南亞。公司已啟動航點調整計畫，擬增設檳城、河內與曼谷等地的貨機航班。總經理孫嘉明表示，首季客運成長，貨運市場則因供應鏈轉移而調整航點，以靈活應對市場變化。
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04/30 09:02
長榮航空應對美國關稅政策：調整航點增設東南亞貨運航班
長榮航空因應美國對等關稅政策，密切觀察暑假客運需求變化，並預估部分貨運量將從中國轉向東南亞。公司已啟動航點調整計畫，擬增設檳城、河內與曼谷等地的貨機航班。總經理孫嘉明表示，首季客運成長，貨運市場則因供應鏈轉移而調整航點，以靈活應對市場變化。
客運需求：首季成長，暑假觀望中
長榮航空總經理孫嘉明於2025年4月30日出席「BizFam全球企業差旅回饋計畫」發表會時表示，儘管美國對等關稅政策引發市場不確定性，但今年首季客運表現仍優於去年同期，顯示差旅與探親等需求尚未明顯受影響。他指出：「今年上半年客運仍健康成長，首季相較去年同期有成長，包含差旅、探親等需求都還在。」
然而，針對即將到來的暑假旅遊旺季，孫嘉明坦言，旅客可能因心理因素而延後訂位，整體需求仍處於觀望階段。他強調，目前美國關稅政策設有90天暫緩期，公司正密切觀察市場動態，並對最終談判結果持樂觀態度。
貨運市場：中國貨量穩定但轉移趨勢明顯
在貨運方面，孫嘉明指出，中國大陸仍是亞洲出口貨量受影響最顯著的地區，但目前從中國出發的貨機仍維持高載運率。他說：「目前中國大陸出來的貨機都還是滿的，不僅飛往美國，很多還有飛亞洲其他國家。」
儘管如此，長榮航空已觀察到部分貨主開始調整供應鏈，將部分貨量從中國轉移至東南亞國家。孫嘉明表示：「後續預估部分貨量可能從大陸轉移，長榮的貨機也會適時調整航點，像是增加檳城、河內或曼谷等東南亞航點。」
這一趨勢與近期全球供應鏈重組的現象相符，尤其在美國對中國商品課徵高額關稅的背景下，許多企業選擇將生產與出貨基地轉移至關稅影響較小的地區。
航點調整與運能部署
為因應貨運市場的變化，長榮航空已啟動航點調整計畫。孫嘉明透露，公司正考慮增加東南亞航點的貨機班次，特別是檳城、河內與曼谷等地。他指出，這些地區不僅是新興製造中心，也具備良好的物流基礎設施，能有效承接從中國轉出的貨量。
此外，長榮航空也預估，隨著第二、第三季返校與開學潮的到來，空運市場可能出現壅擠現象。孫嘉明表示，公司將持續觀察市場需求，並視情況調整航班與運能配置。
包機與電商貨運：五一假期影響有限
針對5月初部分包機取消的情況，孫嘉明說明，主要原因是中國五一長假期間航班調整所致，並非因市場需求下滑。他強調：「包艙部分都很順利，沒有減少或取消的情況。」
至於電商貨運方面，雖然美國5月仍保留800美元的小額豁免政策，可能對部分電商出貨造成影響，但整體貨運合約並未出現大幅減少。孫嘉明指出，電商業者正積極調整策略，以因應政策變化。
新機交付與運能擴充
在運能部署方面，長榮航空未來仍有53架新機待交付，包括波音787、空中巴士A350-1000與A321neo等機型。這些新機將有助於公司在客運與貨運市場持續擴充運能，提升航線彈性與服務能力。
