白宮稱關稅不會推高車價，汽車製造商如通用和福特表達擔憂

美國白宮強調川普政府的新關稅政策不會推高汽車價格，但通用、福特、本田、豐田等車廠對成本上升表示擔憂，並調整財測和生產策略應對潛在衝擊。儘管白宮提供補償和豁免措施，汽車製造商仍難以保證未來價格不變。估算顯示，關稅可能使每輛車成本增加2,000至12,000美元，影響市場信心和消費者行為。

白宮立場：國產誘因將抵銷關稅影響

白宮副幕僚長史蒂芬·米勒（Stephen Miller）在4月下旬接受媒體訪問時表示，川普總統的關稅政策不會讓美國消費者購車變得更昂貴。他指出：「因為現在汽車製造商有強烈的經濟誘因在美國擴大生產，凡是在美國製造的車輛將不會被課徵關稅。」

根據新政策，汽車製造商若在美國境內生產並銷售整車，可就進口零組件申請關稅抵免，第一年可抵免相當於車輛建議零售價3.75%的金額，第二年則降至2.5%。此外，白宮也明確表示，已繳納汽車關稅的企業將不再被重複徵收鋼鋁等其他關稅。

業界回應：成本壓力仍在，價格走勢難料

儘管白宮釋出安撫訊號，但汽車製造商的回應顯示出對政策效果的保留態度。通用汽車（GM）執行長瑪麗·巴拉（Mary Barra）坦言，關稅可能對公司造成高達50億美元的損失，並已將2025年財測下修。她表示，GM將透過增加美國本地零件使用、擴大皮卡車產能等方式來緩解衝擊，但未承諾是否會調整車價。

福特（Ford）執行長吉姆·法利（Jim Farley）則在接受CNN訪問時明確表示，無法保證夏季不會調漲車價。他指出，福特將延長「員工價促銷」活動至7月4日，以維持市場競爭力。

豐田（Toyota）方面，儘管預期可受惠於關稅抵免政策，並未計劃立即調漲價格，但公司發言人拒絕對未來價格策略做出進一步評論。根據UBS證券的估算，日本五大車廠每年可能因美國關稅損失高達250億美元，其中豐田受影響最大。

本田（Honda）則已將Civic Hybrid的生產從日本轉移至美國，以降低關稅衝擊。該公司副總裁青山真司（Shinji Aoyama）早在2月就指出，若徵收25%關稅，將對本田造成高達1327億美元的成本影響。

關稅成本估算：每輛車最高增加1.2萬美元

根據密西根州的Anderson Economic Group估算，即使考慮白宮提供的部分豁免措施，汽車製造商仍將面臨每輛車2,000至12,000美元不等的關稅成本。若車輛在美國組裝，關稅影響約為2,000至3,000美元；若為進口整車，則可能高達1萬至1.2萬美元。

例如，在芝加哥組裝的福特Explorer每輛車的關稅成本為2,400美元，雖低於豁免前的4,300美元，但仍是一筆不小的負擔。Stellantis旗下的Jeep、Ram與Chrysler車款則面臨每輛4,000至8,000美元的關稅壓力。

生產與供應鏈調整：車廠策略各異

面對政策變動，車廠紛紛調整生產與供應鏈策略。通用汽車表示，將增加在美國生產的電池模組數量，並與供應商合作，提升符合美墨加協定（USMCA）規範的零件比例。福特與Stellantis則選擇延長促銷活動以穩定銷售。

本田與豐田則加快將部分車型生產轉移至美國。日產、馬自達等日系車廠也開始重新評估供應鏈佈局，部分車廠如奧迪與捷豹路虎甚至暫停對美出口，以消化庫存並觀望政策走向。

國際反應與談判僵局

美國的主要貿易夥伴對關稅政策表達不滿。日本政府在與美方的第二輪談判中，對美方提出的「不降低汽車與鋼鋁關稅」框架方案表示強烈反對，並要求全面重新討論。日本首相石破茂預計將於6月G7峰會期間與川普會面，試圖爭取更有利的條件。

另一方面，歐洲車廠如賓士與寶馬也因政策不確定性而下修財測，並延後2025年財務指引。韓國與中國則持續與美方協商，尋求豁免或延緩關稅實施。

市場反應：消費者與經銷商觀望

儘管白宮強調關稅不會推高車價，但市場反應顯示消費者信心仍受影響。根據皮尤研究中心的調查，川普政府的支持率在溫和派選民中持續下滑。經銷商則回報，近期有更多消費者提前購車，以避免未來價格上漲。

在台灣，4月車市登錄數年減11%，業者指出美國關稅政策與全球經濟不確定性是主要原因之一。和泰車預估5月市場仍將低迷，顯示國際政策對區域市場的連動效應。

References

• The White House says tariffs won't make car buying more expensive. Top automakers don't sound as sure.
• GM’s $5B tariff gut punch shows how painful it will be for U.S. automakers to adapt to Trump’s vision
• The White House says tariffs won't make car buying more expensive. Top automakers don't sound as sure.
• Automakers change production, sales plans based on Trump tariffs
• 汽車製造商恐仍面臨平均每輛車高達12,000美元的美國關稅影響
• 關稅影響達50億 通用汽車調降財測 增購美國零件27% | 世界新聞網
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